BTGport.net - Хостинг и домени
Почетна страница > Новости

РТ:

РТ:
16.10.2019. год.
Прављење руског надзвучног путничког авиона: Први лет ће обавити модификовани МиГ-29


Први лет оног што ће на крају постати руски надзвучни пословни авион би се могао догодити за три до четири године, али за демонстрацију ће бити модификовани борбени авион МиГ-29, а помоћу којег ће се тестирати изглед будућег авиона.

Суперсонски путнички летови били су ствар пре неколико деценија, али на крају су и руски Ту-144 и Француски споразум изумрли, делимично због безбедносних проблема, а делом и због тога што су били скупи и прегласни за копнена путовања. Неколико компанија сада покушава да се врати, укључујући Спике Аероспаце, Боом Суперсониц и Лоцкхеед Мартин. У Русији се неколико водећих ваздухопловних лабораторија и произвођача удружило раније ове године ради истог циља.

Један од чланова руског програма "ТсАГИ" ће повести свој први демонстратциони авион у ваздух 2022. или 2023. године, рекао је у интервјуу руководилац програма Кирил Сипало.

„Највјероватније ће то бити МиГ-29 са својим редовним РД-33 моторима и другом опремом. Наравно, то неће бити стварни суперзвучни пословни млаз. То ће бити прототип који ће нам помоћи да финализујемо како ће авион изгледати“, додао је Сипало.


"ТсАГИ" је водећи истраживач аеродинамике са седиштем у Москви и већ неколико година ради на изгледу обликованом да смањи звучни удар. Звучни зид или звучна баријера, физичка појава која настаје када се поравнају брзине извора звука и звука и када се у једној тачки додирују сви осцилујући таласи звука и осцилујући таласи извора звука. У тој тачки је акумулирана максимална осцилаторна енергија. Та моћна енергетска тачка се зове звучни зид или звучна баријера, али дизајнери се надају да ће га свести на разумне нивое усмерујући ударне таласе једни против других.

Најновији модел који предлажу приказан је у августу на авио-сајму МАКС у близини Москве. Летећи демонстратор помоћи ће ТсАГИ-ју да унапреди оно што су до сада радили на тестовима са ветром. Тренутно су усмерени на произведњу авиона дугачког 38 метара, који може да крстари брзином од 1,8 махова са долетом од 6.000 до 8.000 км, али би се то могло променити пошто траже комбинацију оперативних трошкова и брзине, висине и облика тела да би авион сасвим одговарајући.

Аирфраме ће имати неколико функција које ће помоћи да се укроти звучни удар. Користиће се необична конфигурација крила која се зове „галебово крило“, са унутрашњим деловима који су окренути према горе, а врхови савијени водоравно и помало до леђа на врховима. Отвори за ваздух, који су главни извор буке у надзвучном авиону, постављени су на врх.

Решавање проблема са буком биће само део онога што је потребно. Путничком авиону ће такође требати потпуно нови мотор, развијен с обзиром на економичност у потрошњи горива. Русија има моторе који могу довести авион со суперсоничних брзина, али сви они долазе из војске и чудовишта су потрошњи керозина. Сипало верује да би надзвучни пословни авион могао бити комерцијално успешан ако би дупло брже време путовања било са ценом карте за око 20 процената вишом од данашње пословне класе.

„Надамо се да ће рад на мотору бити паралелан нашем раду на демонстратору“, рекао је Сипало.

"Обично је потребно пет до седам година да се направи мотор, тако да ако посао почне сада, то се може завршено негде 2025. или 2026. године"


Извор: Восток / РТ



  • Извор
  • „ТсАГИ“-ијев модел надзвучног пословног авиона на МАКС-2019, фото: © RT / Aleksey Zakvasin / vostok.rs


Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ

"Роскосмос" је развио мобилну апликацију за приступ банци података фотографија Земље из космоса, а требало би да буде оперативна 2020. године, изјавио је Валериј Заичко, заменик директора Одјела за...


"Роскосмос" је патентирао методу за прикупљање информација о стању ракетне и космичке  технологије користећи бежичну сензорску мрежу користећи протокол "Зигби", а одговарајућу одлуку објавио је "Роспатент".

Изградња торња и насеља "Никола Тесла" на планини Ртањ у фази је пројектовања, а почетак градње се очекује на пролеће. Пројекат ће реализовати руски Институт за физику и технологију и...


Америчка космичка агенција је саопштила колико су тачно потрошили новца за изнајмљивање места на летелицама

Мистериозна планета Девет, непозната огромна маса која вреба на ивици нашег Сунчевог система, годинама је очаралавала научнике и оне склне теоријама завере, али коначно


Русија, земља са најопсежнијим подацима о истраживању Венере, планира свој повратак у сарадњи са САД-ом. Најузбудљивији исход био би проналазак живота високо у облацима њене супер-густе атмосфере. Између два суседа...


Остале новости из рубрике »
HrvatskaTravel
BTGport.net - у1
Сваки окупатор је прво забрањивао ћирилицу

СЛИКА СЕДМИЦЕ

WEB SHOP
WebMaster

ДјЕВОЈКА ДАНА