Домени и хостинг
Почетна страница > Новости

РТ:

РТ:
16.10.2019. год.
Прављење руског надзвучног путничког авиона: Први лет ће обавити модификовани МиГ-29


Први лет оног што ће на крају постати руски надзвучни пословни авион би се могао догодити за три до четири године, али за демонстрацију ће бити модификовани борбени авион МиГ-29, а помоћу којег ће се тестирати изглед будућег авиона.

Суперсонски путнички летови били су ствар пре неколико деценија, али на крају су и руски Ту-144 и Француски споразум изумрли, делимично због безбедносних проблема, а делом и због тога што су били скупи и прегласни за копнена путовања. Неколико компанија сада покушава да се врати, укључујући Спике Аероспаце, Боом Суперсониц и Лоцкхеед Мартин. У Русији се неколико водећих ваздухопловних лабораторија и произвођача удружило раније ове године ради истог циља.

Један од чланова руског програма "ТсАГИ" ће повести свој први демонстратциони авион у ваздух 2022. или 2023. године, рекао је у интервјуу руководилац програма Кирил Сипало.

„Највјероватније ће то бити МиГ-29 са својим редовним РД-33 моторима и другом опремом. Наравно, то неће бити стварни суперзвучни пословни млаз. То ће бити прототип који ће нам помоћи да финализујемо како ће авион изгледати“, додао је Сипало.


"ТсАГИ" је водећи истраживач аеродинамике са седиштем у Москви и већ неколико година ради на изгледу обликованом да смањи звучни удар. Звучни зид или звучна баријера, физичка појава која настаје када се поравнају брзине извора звука и звука и када се у једној тачки додирују сви осцилујући таласи звука и осцилујући таласи извора звука. У тој тачки је акумулирана максимална осцилаторна енергија. Та моћна енергетска тачка се зове звучни зид или звучна баријера, али дизајнери се надају да ће га свести на разумне нивое усмерујући ударне таласе једни против других.

Најновији модел који предлажу приказан је у августу на авио-сајму МАКС у близини Москве. Летећи демонстратор помоћи ће ТсАГИ-ју да унапреди оно што су до сада радили на тестовима са ветром. Тренутно су усмерени на произведњу авиона дугачког 38 метара, који може да крстари брзином од 1,8 махова са долетом од 6.000 до 8.000 км, али би се то могло променити пошто траже комбинацију оперативних трошкова и брзине, висине и облика тела да би авион сасвим одговарајући.

Аирфраме ће имати неколико функција које ће помоћи да се укроти звучни удар. Користиће се необична конфигурација крила која се зове „галебово крило“, са унутрашњим деловима који су окренути према горе, а врхови савијени водоравно и помало до леђа на врховима. Отвори за ваздух, који су главни извор буке у надзвучном авиону, постављени су на врх.

Решавање проблема са буком биће само део онога што је потребно. Путничком авиону ће такође требати потпуно нови мотор, развијен с обзиром на економичност у потрошњи горива. Русија има моторе који могу довести авион со суперсоничних брзина, али сви они долазе из војске и чудовишта су потрошњи керозина. Сипало верује да би надзвучни пословни авион могао бити комерцијално успешан ако би дупло брже време путовања било са ценом карте за око 20 процената вишом од данашње пословне класе.

„Надамо се да ће рад на мотору бити паралелан нашем раду на демонстратору“, рекао је Сипало.

"Обично је потребно пет до седам година да се направи мотор, тако да ако посао почне сада, то се може завршено негде 2025. или 2026. године"


Извор: Восток / РТ



  • Извор
  • „ТсАГИ“-ијев модел надзвучног пословног авиона на МАКС-2019, фото: © RT / Aleksey Zakvasin / vostok.rs


Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ

Два руска космонаута и један амерички космонаут у летелици Сојуз МС-16 слетели су без проблема у казахстанске степе након што су провели више од шест месеци у орбити на...


Самарски ракетно-космички центар „Прогрес“ започео је рад на изради вишекратне ракете на течни природни гас „Амур-СПГ“, изјавио је генерални директор предузећа Дмитриј Баранов.

  Kompanija Fejsbuk je predstavila nove 'Uslove korišćenja' ove platforme, kako bi se izborila sa sve većim kritikama medija i javnosti. 


САД су потписале уговор са седам земаља о управљању истраживањем и експлоатацијом Месеца и његових ресурса. Иако многи потписници тамо нису ни слетели, Русија и Кина, можда и није...

  Двојица Руса и један Американац отпутовали су на шестомесечни боравак на Међународну космичку станицу (МКС) у оквиру мисије Сојуз МС-17, прве која је користила најсавременију схему пристајања, а која...


Сталном будношћу и уз мало среће, астрономи су успели да ухвате тренутак када је супермасивна црна рупа у галаксији удаљеној 215 милиона светлосних година уништила звезду. Такозвани „догађај пл


Остале новости из рубрике »
BTGport.net - у1
Олуја је погром

СЛИКА СЕДМИЦЕ

WEB SHOP
WebMaster

ДјЕВОЈКА ДАНА