Ko lobira da Esmark dobije Smederevo?
Predstavnici kompanije Esmark i pored optužbi na račun Vlade u procesu tenderske prodaje Železare Smederevo ne odustaju od toga da dobiju na upravljanje srpsku čeličanu. Iako se pokazalo da Esmark nije reprezentativna američka kompanije koja može srbskom čeliku otvoriti američko tržište pošto ona nastupa kroz svoju ćerku firmu iz Evrope koja nosi isto ime.
Prvi čovek Esmarka Džejms Bušar koga u SAD bije glas „grobara čeličana“ jer je recimo jednu železaru u Ohaju isekao i prodao u staro gvožđe, ne odustaje od Železare. On je naime pokrenuo svoje američke veze, ali i lobi u Srbiji da bi se dočepao menadžerskog ugovora sa Vladom Srbije o upravljanju čeličanom.
Njegov cilj je da dobije i vlasništvo nad železarom u Smederevu 2016. godine, a da pri tom u nju uloži što je moguće manje svog novca. Očigledno je da želi da menadžersku kontrolu pretvori u vlasništvo kroz izvlačenje resursa kompanije, tako da bi je otkupio njenim sopstvenim novcem. On je stoga angažovao profesionalne lobiste iz vlade, među kojima se spominju i jedan ministar i funkcioneri i bivši kadrovi G17.
Pored toga je angažovao i domaće medije da promovišu njega kao najozbiljnijeg kandidata za preuzimanje menadžmenta nad čeličanom, a da pri tome nastoje i da kompromituju i konkurenciju.
Uspeo je da stvori medijski pul u kome značajnu ulogu igraju Blic i Politika koji objavljuju po narudžbini promotivne tekstove koji Bušara predstavljaju kao favorita u nadmetanju sa ostalim ponuđačima na konkursu. Na taj način domaći mediji i neki funkcioneri po ko zna koji put sramotno igraju za strance a u korist srpske štete.
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Kijev, koji se suočava sa nedostatkom novca, pokušava da zaradi pretvarajući zemlju u narko-utočište, saopštila je Spoljnoobaveštajna služba Rusije....
Prva žrtva svakog rata je istina...
Viktor Medvedčuk je naveo da su eksperimenti na ljudima počeli 2019. godine...
Vašington i Teheran su od petka više puta razmenili udare, što preti da sruši krhki privremeni mirovni sporazum....
Svih pet podmornica klase „Astjut“ van je upotrebe zbog problema sa održavanjem, koje dodatno pogoršava neadekvatna infrastruktura, navodi Defence Journal....
Novi kanal će pomoći u rešavanju incidenata u strateškom plovnom putu, usred protivrečnih uputstava za brodovlasnike....
Ostale novosti iz rubrike »

















