Počeli radovi na Koridoru 11

Izgradnja dionice duge 40 kilometara koštaće oko 308 miliona evra. Rok za završetak radova je tri i po godine, a kamen temeljac položili su predsjednički kandidat koalicije "Izbor za bolji život" Boris Tadić i ambasador Azerbejdžana u Srbiji Eldar Hasanov, prenosi Tanjug.
Tadić, koji je omogućio saradnju sa Azerbejdžanom na ovom važnom infrastrukturnom projektu, rekao je da vjeruje da će dvije zemlje koje su razvile uspješno strateško partnernostvo, a čiji je prvi rezultat gradnja auto-puta ka Jadranu, nastaviti i u budućnosti zajedno da rade na projektima u oblasti energetike, hemijske industrije i u drugim sektorima.
"Azerbejdžan je zemlja koja se dinamičnio razvija i samo prvi pogled na njihove energetske potencijale ostavlja vas zatečenim. Verujem da i Srbija može doživeti snažan razvoj u narednom periodu", rekao je Tadić i ukazao da je u posljednje četiri godine uspostavljen sistem koji daje rezultate, dovodi investitore i omogućava izgradnju infrastrukture.
Tadić je rekao da vjeruje da će tokom ove godine početi da se gradi i dionica puta od Beograda do Ljiga i podsjetio da je Koridor 11 zamisao koji su zajedno kreirali on i ministar Milutin Mrkonjić u Nacionalnom savjetu za infrastrukturu.
Ambasador Hasanov rekao je da je taj projekt koji je proistekao iz strateškog partnerstva Srbije i Azerbejdžana očigledan primjer uspješne multilateralne saradnje i prijateljstva dvije zemlje.
"Pre dvije nedjelje potpisan je sporazum o izgradnji ovog koridora, a danas već vidimo rezultate i vidimo da je ispunjeno ono što je rečeno, što je rijetko i na tome vam čestitam, gospodine Tadiću," rekao je Hasanov i dodao da je Tadić glavni inicijator saradnje i veliki prijatelj Azerbejdžana.
Za izgradnju dionice Koridora 11 od Ljiga do Preljine dobijen je kredit od Vlade Azerbejdžana od 308 miliona evra, po fiksnoj kamatnoj stopi od četiri odsto na 15 godina, sa grejs periodom od tri godine.
Trasu čine tri dionice: Ljig–Boljkovci, Boljkovci–Takovo i Takovo–Preljina, a glavni izvođač radova je azerbejdžanska firma "Azvirt", dok će gotovo polovinu posla obavljati domaća građevinska operativa.
Autoput Beograd–Južni Jadran predstavlja vezu između Srbije i Crne Gore odnosno najkraću vezu Beograda i njegovog zaleđa sa Južnim Jadranom, a trebalo bi da poveže Rumuniju, Srbiju, Crnu Goru i Italiju.
Predviđeno je da na trasi koja se gradi budu dvije petlje: Takovo i Preljina, kao i 78 mostovskih konstrukcija, pet tunela, veliki broj zaštitnih zidova od buke i regulacije riječnih korita i potoka.
Svečanosti kojom je obilježen početak radova prisustvovali su ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić, ministar životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja Oliver Dulić, direktor "Koridora Srbije" Mihajlo Mišić, predstavnici "Azvirta", lokalni zvaničnici, muftija beogradski Muhamed Jusufspahić.