STRUČNA POMOĆ U RESTRUKTURISANJU "ŽELJEZNICA"

Čubrilović je rekao da EU pridaje posebnu pažnju željezničkom saobraćaju na ovom prostoru, ali da je potrebno naći balans između putničkog i željezničkog saobraćaja kako se ne bi međusobno ugrožavali.

Prema njegovim riječima, "Željeznice RS" treba da budu dio evropskog željezničkog sistema, jer su poslovi koje obavljaju vezani za sve željeznice u okruženju i željeznice zemalja EU.

Lohman je rekao da kod usaglašavanja rada "Željeznica" sa evropskim direktivama, prvo treba razdvojiti račune operatera i infrastrukture, kao i najvažnije funkcije, odnosno naplatu za korištenje infrastrukture i određivanje trasa koje će se koristiti.
STRUČNA POMOĆ U RESTRUKTURISANJU "ŽELJEZNICA"BANJALUKA, 17. JULA /SRNA/ - Udruženje evropskih željeznica /CER/ uključiće se aktivnije u rješavanje organizacionih problema u „Željeznicama Republike Srpske“ davanjem stručne pomoći, dogovoreno je na sastanku ministra saobraćaja i veza RS Nedeljka Čubrilovića sa izvršnim direktorom CER-a Liborom Lohmanom.Čubrilović je rekao da EU pridaje posebnu pažnju željezničkom saobraćaju na ovom prostoru, ali da je potrebno naći balans između putničkog i željezničkog saobraćaja kako se ne bi međusobno ugrožavali.

Prema njegovim riječima, "Željeznice RS" treba da budu dio evropskog željezničkog sistema, jer su poslovi koje obavljaju vezani za sve željeznice u okruženju i željeznice zemalja EU.

Lohman je rekao da kod usaglašavanja rada "Željeznica" sa evropskim direktivama, prvo treba razdvojiti račune operatera i infrastrukture, kao i najvažnije funkcije, odnosno naplatu za korištenje infrastrukture i određivanje trasa koje će se koristiti.

On je dodao da je zajedno sa ovim razdvajanjima neophodno pripremiti ugovore sa državom, kako bi se obezbijedio nivo održivosti infrastrukture, i da se dugovanja riješe pri restrukturiranju same kompanije.

"Zbog tog razloga smo i prihvatili da budemo dio restrukturiranja Željeznica, kako bi se sistem uskladio sa direktivama EU, da imamo ekonomičan i održiv sistem koji je konkurentan drumskom saobraćaju", rekao je Lohman.
On je dodao da je zajedno sa ovim razdvajanjima neophodno pripremiti ugovore sa državom, kako bi se obezbijedio nivo održivosti infrastrukture, i da se dugovanja riješe pri restrukturiranju same kompanije.

"Zbog tog razloga smo i prihvatili da budemo dio restrukturiranja Željeznica, kako bi se sistem uskladio sa direktivama EU, da imamo ekonomičan i održiv sistem koji je konkurentan drumskom saobraćaju", rekao je Lohman.