Saobraćajni problemi olimpijskog Londona

Londonski sistem javnog saobraćaja radi na granici izdržljivosti, a centar grada je paralisan gužvama. Organizatori Olimpijade su upozoravali da će se stanovnici i gosti britanske prestonice suočiti sa onim problemima koje izgleda ne mogu da se isprave.

Predviđajući saobraćajni kolaps, vlasti Londona su mnogo pre početka olimpijade počele da smišljaju alternativne maršrute. Glavno njihovo dostignuće je pravljenje visećeg puta iznad Temze koji spaja Grinič, gde se održavaju gimnastička i košarkaška takmičenja sa Kraljevskim dokovima. U metrou je bio uvećan broj vozova, smanjen interval. Koliko su efikasne bile ove mere, pokazaće vreme. Za sada je podzemna železnica izdržala samo prvi ponedeljak olimpijade, govori urednik olimpjskog projekta ruske službe Bi-bi-sija Anastasija Uspenska.

- Treba reći da je londonski saobraćaj jedina sfera kojoj stanovnici grada nisu ostavili nikakve šanse za uspeh za vreme Igara. Oni su govorili da će raditi bilo šta, samo ne metro. Zato što on i u obično vreme radi sa velikim problemima.

Mnogo problema se pojavljuje i prilikom korišećnja nadzemnog saobraćaja. U Londonu, kao u svakom starom evropskom gradu, prilično su uske ulice, kojima se polako kreću dvospratni crveni autobusi, ogroman broj taksi vozila, policijski automobili i lični automobili. Sada je vozila postalo mnogo više, policijci patroliraju gradom, turisti iznajmljuju automobilie, takstisti u traganju za klijentima sa velikim entuzijazmom okupiraju centralne ulice, autobusi se dugo zadržavaju na stanicama, puštajući u njih i napore sve turiste, koji žele da se provozaju legendarnim londonskim javnim saobraćajem. Uz to mnoge ulice su zatvorene. Rezultat svega toga je isti – beskrajne gužve. Normalnom brzinom po Londonu mogu da se kreću samo biciklisti, govori Anastasija Uspenska.

- Put koji občno traje 40 minuta, trajao je danas skoro dva sata. Posebno je neprijatno kretati se po gradu kada započinju Olimpik lajns – otvaraju se specijalne linije za prolazak olimpijskih vozila. Tamo je obično gužva i svi čekaju kako da se provuku pored tih linija. U Engleskoj je biciklista uvek mnogo i oni naravno ne vole vozače, a vozači zauzvrat ne vole njih. Ali mnogi automobilisti su za vreme londonske Olimpijade postali biciksiti, zato što nema drugog izalaza: treba se nekako kretati gradom. Zato se broj biciklista na ulicama Londona čak nije ni udvosturčilo, njih je deset puta više.

Ruski sportski činovnici sa interesovanjem posmatraju kako veliki grad pokušava da se bori sa saobraćajnim problemima za vreme Olimpijade. Prilikom pripreme zimske Olimpijade u Sočiju mi ćemo se učiti na tuđim greškama, izjavio je šef Olimpijskog komietata Rusije Aleksandar Žukov. Na primer, novi putevi i petlje u Sočiju će se graditi uzimajući u obzir neophodne trake u kojima će se kretati samo olimpijski prevoz. Po rečima Žukova, takve postoje i u Londonu, ali njima je teško proći, kao i ostalim putevima. U Sočiju tako nešto neće biti, uverio je šef Olimpijskog komiteta Rusije.