Povratak u SSSR

Gramafonske ploče, usisivači, koji su više ličili na satelite, satovi "Polet" i električne gitare "Ural" mogu se videti na izložbi "Sovjetski dizajn 50-tih – 80-ih", koja se trenutno održava u moskvovskom Manježu. Ovo je prvi projekat novog Muzeja dizajna.

U Rusiji je danas u modi nostalgija za sovjetskim načinom života. Internet-korisnici se okupljaju u zajednice, gde razmenjuju uspomene iz detinjstva i tinejdžerskog perioda i gledaju fotografije eksponata iz 50-80-ih godina. Oni se zabavljaju prisećanjima na to koliko se moglo kupiti za jednu rublju, kako su veselo pucale kese od mleka u obliku piramide, ili kako je roditeljima bilo teško, usled velike nestašice usisivača i televizora u boji. Na izložbi se nisu našle samo stvari koje su korišćene u svakodnevnom životu, već i jedinstveni eksperimentalni dizajni sovetskih konstruktora, koji nikada nisu izašli na tržište.

Sudeći po velikoj posećenosti sajamskih hala, sovetski dizajn je interesantan mnogim ljudima. Stariji ljudi dolaze da bi se prisetili prošlosti, a mladi sa interesovanjem posmatraju stvari, čiju svrhu ne mogu lako odrediti.

Specijalno za takve korisnike, pored eksponata muzeja, organizatori su postavili, ne samo detaljne opise, već i monitore, koji prikazaju filmove o tome kako se koristi stvari, a mogu se čuti, čak i komentari njihovih stvaralaca.

Jedan od najneobičnijih eksponata je automobil otrovno-zelene boje. Spisak marki automobila u Sovjetskom Savezu nije bio veliki: "Volga", "Moskvič", "Lada", "Zaporožac." Međutim, auto, prikazano na izložbi, nije ličilo ni na jedan od njih. Ono je podsećalo na "Opel" i "Saab". To čudo je prototip prvog sovjetskog hečbeka biznis-klase. Eksperimentalni model je "Moskvič-1", unapređen 1976 godine. Rukovodeća garnitura inovativnog modela mu nije dala prelaznu ocenu, jer je bio suviše različit od uobičajenog automobila. Jedinstveni model je, nekim čudom, preživeo do današnjih dana i postavljen je na podijumu u izložbenoj sali.

Kako je objasnio tvorac ovog neverovatnog automobila, dizajner Igor Zajcev, pri sklapanju su se iskorišćena prednja svetla od automobila "opel askona", koja su se u to vreme nalazila u skladištu, kao i kontrolna tabla francuskog traktora.

Na posebnom mestu su razmeštene igračke za decu: lutke sa jezivim izgledom, grubi dizajni, modeli vojne opreme i svetlo-crveni automobil sa pedalama i pravim svetlima, koji rade na baterije - san svakog dečaka tog vremena. Posetioci izložbe, koji su na Manež doveli decu, sa oduševljenjem su pričali mališanima o igračkama iz svog detinjstva. Međutim, generacija koja voli video igre i dizajner Lego, nije u stanju da oceni njihovu vrednost.

Organizatori su nastojali da razveju mit o tom, da u Sovetskom Savezu nije bilo dizajna. Posetioci izložbe su mogli videti satove "Polet" i "Raketa", koji su bili popularni ne samo među sovjetskim kupcima, već su se i izvozili u Evropu, gde su bili dostojna konkurencija modelima zapadnih dizajnera. Osim toga, u Sovetskom Savezu je početkom 60-ih postojao Opštesovetski Naučno-istraživački institut za industrijsku estetiku, koji je konstruisao neobične dizajne za obične stvari.