PMEF-2013: Rusija sprema skok u oblasti infrastrukture

Peterburški ekonomski forum nije samo prostor za diskusije, već i za sklapanje poslova. Već je potpisan niz velikih ugovora u sferi saobraćaja i energetike. Neke od njih, na primer, sporazum o isporuci nafte Kini, stručnjaci su nazvali ugovorima bez presedana.

PMEF je na početku zamišljen upravo kao stručno-poslovni prostor. Odnosno, kao mesto gde će diskusije o ekonomskoj politici biti spojene s pregovorima i zaključivanjem poslova između kompanija. Iznosi sklopljenih ugovora rastu iz godine u godinu. Na prošlom forumu su potpisana 84 sporazuma na iznos od preko 360 milijardi rubalja (oko 12 milijardi dolara). Posle prvog dana ovogodišnjeg foruma stručnjaci su govorili o iznosu koji premašuje dva triliona rubalja. Prvi dan PMEF je doneo pravu senzaciju: ruski Rosneft i kineski CNPC su pripremili ugovor koji predviđa da se KNR isporuči na stotine miliona tona nafte. Ovaj sporazum je danas potpisan. O njegovim detaljima govorio je ruski predsednik Vladimir Putin:

- Po njemu je predviđena isporuka nafte u toku 25 godina u obimu do 46 miliona tona godišnje. Procenjeni iznos ugovora po tekućim tržišnim parametrima je apsolutno bez presedana – 27 milijardi dolara.

Osim toga, najveća ruska naftna kompanija je potpisala niz manjih sporazuma, na primer, s italijanskim Eni i norveškim Statoil, o razvoju strateških dogovora koji su postignuti ovog proleća o osvajanju kopna ispod vode. Još jedan sporazum o saradnji u oblasti razvoja i isporuke energetske opreme Rosneft je zaključio s američkom korporacijom General Electric.

A NOVATEK se dogovorio sa Sovkomflotom i Vnješekonombankom o izgradnji dva vozila za gas kapaciteta od preko 170 hiljada kubika.

Posebno mesto na forumu dodeljeno je transportno-logističkim projektima. Kako je istakao Rukovodilac RŽ Vladimir Jakunjin, to je najvažniji faktor diverzifikacije i povećanja konkurentnosti ruske ekonomije.

- Imamo ogromnu zemlju koja se prostire u širinu. S ove tačke gledišta napredan razvoj infrastrukture predstavlja određujući element u razvoju ekonomije. Investicije u infrastrukturu ne vode ka bilo kakvom eksplozivnom porastu inflacije. Bezuslovno, treba da težimo ka tome da naši programi budu realno dugoročni.

Upravo o takvim dugoročnim programima je u svom izlaganju govorio Vladimir Putin. Njihov cilj je stvaranje saobraćajne infrastrukture koja će u potpunosti odgovarati naprednim azijskim tržištima i spojiti ih s tržištima razvijenih zemalja. Grandiozni projekat uključuje kako izgradnju novih objekata, na primer, železničkog mosta preko Amura – sporazum o ovome je potpisan na marginama Foruma s kineskim partnerima, tako i rekonstrukciju postojećih. O planovima za rekonstrukciju jedne od najstarijih magistrala u Evroaziji govorio je Vladimir Putin:

- Nameravamo da kardinalno modernizujemo Transsibirsku magistralu, da proširimo njene kapacitete. Transsib je jedna od najdužih pruga na svetu – skoro 10 hiljada kilometara. Direktan železnički put kroz Evroaziju postaće ključna arterija između Evrope i Azijsko-Tihookeanskog regiona.

Rekonstrukcija magistrale daće dodatni impuls razvoju ruskog Dalekog istoka. Najavljen je saobraćajni projekat u okviru Carinskog saveza. Rusija, Kazahstan i Belorusija osnivaju ujedinjenu saobraćajnu logističku kompaniju. Sporazum su potpisali direktor RŽ Vladimir Jakunjin, rukovodilac Nacionalne železničke kompanije Kazahstana – Askar Mamin i načelnik Beloruske železnice Vladimir Morozov. Investicije u kompozicije vozova, kontejnere, terminale i drugu saobraćajnu infrastrukturu do 2020. godine će dostići 6 milijardi dolara. Ukupna razmena robe ujedinjene kompanije do 2020. godine će dostići 4,2 miliona tona.

Vlad Grinkevič,