Uskoro automobil na zrak

Motor radi na zrak koji se komprimira pri niskim temperaturama, a potom u reakciji s toplijim atmosferskim zrakom pokreće klipove cilindara.

Ime mu je Gradska Mačka. Napravljen je od fiberglasa, postiže brzinu od od 100 km/h, a za tri KM, koliko je cijena punog spremnika, automobil može preći oko 200 kilometara.

Proizvodiće se u Indiji, a stajaće oko 17.000 KM. Iako je zrak koji koristi kao gorivo besplatan i svima dostupan, naplaćivaće se tek usluga “tankanja”.

Prvi prototipovi automobila na komprimirani zrak sljedeće će godine testirati na ulicama indijskih gradova. Ekološki automobil konstruirao je Francuz Guy Negre, koji je godinama radio kao inženjer u Formuli 1.

Motor radi na zrak koji se komprimira pri niskim temperaturama, a potom u reakciji s toplijim atmosferskim zrakom pokreće klipove cilindara.
Negre je licencu za proizvodnju prodao u 12 zemalja, ali ne i Amerikancima, koji su rekli da automobil ne zadovoljava njihove sigurnosne standarde.

Premda prilikom vožnje u atmosferu ne ispuštaju gotovo nikakve štetne spojeve, zračni automobili ipak nisu potpuno bezazleni za okolinu.

Naime, kako bi se komprimirao zrak za njihov pogon potrebna je električna energija, a ona se u Indiji uglavnom proizvodi u termoelektranama. No količina ugljičnog dioksida koju termoelektrana ispusti u atmosferu za proizvodnju spremnika pogonskog goriva zračnog automobila još je uvijek znatno manja od one koju ispuštaju automobili s benzinskim motorima.

Nakon Indije, zračni automobil trebao bi postati dostupan u još dvanaest zemalja, uključujući Njemačku, Izrael i Južnu Afriku. Projektanti rade i na hibridnoj verziji ovog automobila, koja bi trebala imati znatno veći domet.