„Širokim kolosekom“ u Evroaziju

U Sočiju se održava trodnevni biznis forum „Strateško partnerstvo 1520“ koji ima za cilj da koordiniše napore učesnika na saobraćajnom tržištu Evroazije u formiranju integrisane infrastrukture međunarodnih saobraćajnih koridora i u stvaranju maksimalno komforne sredine za prevoz putnika i robe.

Broj u nazivu skupa, 1.520, odnosi se na zvaničnu širinu koloseka u milimetrima na železničkim prugama Rusije, zemalja Zajednice Nezavisnih Država, baltičkih zemalja, Mongolije i Finske. Njihova ukupna dužina na tom prostoru iznosi preko 150.000 kilometara. Takav kolosek nazivaju još i „široki“ u poređenje sa takozvanim „uskim“ kolosekom, koji se posebno koristi u zemljama Severne Amerike, Evrope, Kine i ima širinu 1.435 milimetara.

Tokom 11 godina održavanja foruma u Sočiju, na tim forumima sklapani su važni ugovori i sporazumi.

„Ruske železnice“ su na forumu predočile svoje rezultate. Kad je reč o teretnom saobraćaju, promet tereta na mreži železničkih pruga „Ruske železnice o.a.d.“ od početka 2016. godine iznosio je 755,8 milijardi tarifnih tona po kilometru, što je 0,9 odsto više u odnosu na isti period lane. U unutrašnjem saobraćaju prevezeno je 252,6 miliona tona tereta (+2,3 odsto), u izvoznom 140,2 miliona tona (-1,3 odsto), preko severozapadnih luka 35,3 miliona tona (-0,6 odsto), luka na Severnom Kavkazu 23,9 miliona tona (+4,8 odsto), luka na Dalekom istoku 26,2 miliona tona (+14,9 odsto).

U 2015. godini kompanija je značajno poboljšala pokazatelje kvaliteta pružanja usluga klijentima. Tako je srednja brzina isporuke robe porasla za 15 odsto i prebacila 370 kilometara dnevno. Tokom jedne godine na mreži železničkih pruga prevezeno je preko 9.000 brzih kontejnerskih vozova. Njihova brzina prelaska trase iznosila je skoro 900 kilometara dnevno, a u okviru projekta „Transsib za 7 dana“ — 1135 kilometara dnevno.

Srednja brzina isporuke robe na osnovu rezultata prva četiri meseca 2016. godine dostigla je 401 kilometar dnevno, što je 1,1 odsto više nego u istom periodu prošle godine.

Holding „Ruske železnice“ je neosporan lider na ruskom saobraćajnom tržištu sa tačke gledišta količine i geografske rasprostranjenosti u pružanju usluga u železničkom prevozu. Međutim, biti lider u obimu prevoza ne obezbeđuje automatski najviši nivo finansijsko-ekonomskih rezultata u toj delatnosti. U mnogim tržišnim segmentima, koji, po pravilu, donose visoke prihode, „Ruske železnice o.a.d.“ radi u uslovima visoke konkurencije sa drugim vrstama saobraćaja.

Što se tiče putničkog prevoza, u periodu januar-april 2016. godine sa železničkih stanica i stajališta u mreži „Ruske železnice o.a.d.“ prevezeno je 302,7 miliona putnika (-1,3 odsto u poređenju sa periodom januar-april 2015. godine), od toga je 27,6 miliona putnika prevezeno u daleke krajeve (+1 odsto), a u prigradskom saobraćaju 275,1 milion.