Jubilarni Maks-2011 obara sve rekorde

Danas u podmoskovskom gradu Žukovski otvara se jubilarni deseti Međunarodni aviokosmički salon. Po svim pokazateljima, uključujući broj premijera, MAKS-2011. nagoveštava da će biti rekordni. Ove godine na njemu učestvuje preko 200 aviona, helikoptera i drugih letelica. Preko sto publika će videti u letu.

Aktualna smotra se održava od 16. do 21. avgusta. Uporedo sa salonima u Farnborou u Le Buržeu, MAKS uvereno spada u vodeće avioforume sveta. Okosnica programa je ruski lovac pete generacije, perspektivni avijacioni kompleks frontaške avijacije PAK FA. Publika će ga prvi ptu videti ne samo na zemlji, već i u vazduhu.

Posle četvorogodišnjeg prekida u salonu će učestvovati avioni ratnog vazduhoplovstva SAD. Novine predstavljaju u Žukovskom i kompanije Boing i Erbas. Na statičkoj stanici može da se rukama dodirene putnički avion Boing-787 Drimlajner za duge distance. Ova letelica obavlja letove na rstojanju do 15 000 kilometara bez zaustavljanja i prevozi, u zavisnosti od modifikacije, od 250 do 330 putnika. A najveći u svetu širokotrupni putnički avion A380 proizvodnje Erbas svakodnevno će obavljati egzibicione letove.

Među ruskim novinama na MAKS-u se izdvaja An-124 Ruslan, najveći serijski transportni avion sveta. U letačkom programu učestvuje Superdžet-100 kompanije Civilini avioni Suhoj. Letelica je napravljena u tesnoj međunarodnoj kooperaciji. Najšire je Rusija predstavljena u segmentu borbene avijacije. Vojni helikopteri i avioni ruske proizvodnje vrlo su traženi u svetu i uspešno konkurišu američkim i evropskim analozima. Sa najboljim i najperspektivnijim obrasciam ovakve tehnike posetioce upoznaje kompanija Rosoboroneksport, ističe njen zanični predstavnik Vjačeslav Davidenko.

Imamo u centru pažnje višenamenski supermanevarski lovac Su-35, napravljen uz korišćenje tehnologija pete generacije. On ima velike izvozne perspektive, kao i MIG-29. Vrlo mnoge zemlje se interesuju sa školsko-borbeni Jak-130. MI-28NE je borbeni helikopter, u kojem je ovaploćeno ogromno borbeno iskustvo njegovog prethodnika, transportno-borbenog helikoptera MI-24. U helikošteru K-52A demonstriramo visoke letačke karakteristike u spoju sa unikalnom manevarskom sposobnošću.

Aviosalon nije samo demonstracija novih tehnika, između ostalog i one koju zbog razloga tajnosti ne prikazuju u inostranstvu, već i poligon za uspostavljanje kontakata, traženje novih partnera za biznis. Po ocenama eksperata, ukupna vrednost ugovora, sklopljenih u okviru salona, može da dostigne 3 milijarde dolara. Objedinjena avio korporacija planira da potpiše na MAKS-u ugovore za isporuku oko sto civilnih aviona. U prvom redu to je MS-21 i Superdžet-100. Tradicionalno se dobro kupuje i ruska vojna aviotehnika. U obimu oružanog izvoza njen udeo ove godine će iznositi više od polovine.

Organizatori salona očekuju da će ga posetiti preko 600 hiljada ljudi. Ukupno u njemu učestvuje preko 800 kompanija iz 40 zemalja.