Od Tarabića do Andrića, t.j. voz bi konačno trebao stići do Višegrada

“Riječ je o otpočinjanju redovnog saobraćaja na obnovljenoj uskotračnoj pruzi Kremna – Mokra Gora – Vardište – Dobrun – Višegrad ili ponovnom povratku stare lokomotive parnjače sa vagonima starim više od stotinu godina na Rzavsko-drinskoj željeznici”, rekao je portparol “Šarganske osmice” Aleksandra Stamenić.

Istog dana na Malu Gospojinu i zvanično počinju radovi na postavljanju kolosijeka od željezničke stanice Šargan-Vitasi do Kremana u dužini od pet kilometara, a namjera turističkih radnika i “Željeznica Srbije” da pruga uskog kolosijeka bude obnovljena i do Užica.

“Prvu vožnju garavim `ćirom` od Mokre Gore do Višegrada odavno je zakupila grupa ljubitelja uskih pruga iz Švajcarske i do kraja ove turističke sezone će se starim vozom voziti inostrani turisti koji godinu dana čekaju na red”, rekla je Stamenićeva.

Ona napominje da će sljedeće turističke sezone voz Rzavsko-drinskom željeznicom od Šargan-Vitasa do Višegrada saobraćati svaki dan po utvrđenom međunarodnom redu vožnje.

Načelnik opštine Višegrad Tomislav Popović potvrdio je da će Željeznice Srbije “pozajmiti” prevozna sredstva – lokomotive i vagone Željeznicama Republike Srpske za prevoz turista od Mokre Gore do Višegrada do naredne turističke sezone.
U kompoziciji starog voza, koji saobraća na “Šarganskoj osmici”, jedan je i “pozajmljeni vagon” na kome piše “Željeznice Republike Srpske”.