Borba protiv pirata je skupa, ali ona toga vredi

Godišnja šteta svetskoj privredi od delovanja somalijskih pirata procenjuje se na 5-7 milijardi dolara. Takve podatke izneli su predstavnici vojno-pomorskih snaga SAD, koji neposredno odgovaraju za borbu protiv morskih razbojnika u regionu Roga Afrike.

Zamenik generalnog tužioca Rusije Aleksandar Zvjagincev, koji koordinira u svom resoru pitanja međunarodne saradnje, naveo je cifru od 15 miliona dolara. On je motivisao svoje proračune statistikom. Najkraćim pomorskim putem između Evrope, Azije i Afrike (preko Sueckog kanala, Bab-el-Mandebskog moreuza, Crvenog mora i Adenskog zaliva) godišnje prolazi oko 20 000 brodova. To je transport oko 7% čitave nafte koju koristi čovečanstvo, i 30% nafte i gasa koje koristi Evropa. 80% teretnog transporta vrši se pomorskim putem. Troškovi na njihovu dostavu padaju na državne budžete i uračunavaju se u vrednost prevožene robe, povećavajući njihovu konačnu cenu. Zato Rusija poziva međunarodnu zajednicu da razradi norme krivičnog gonjenja pirata i da formira međunarodni tribunal. Međunarodnu zajednicu on će koštati oštrilike 60 miliona dolara godišnje. Cifra je neuporediva sa globalnim gubicima svetske ekonomije.

Sud treba da bude teriotrijalno maksimalno blizak zoni dejstava morskih razbojnika i da radi pod okriljem UN. A u međuvremenu zona piratskog zanata se proširuje. Faktički čitav Indijski okean postao je poligon razbojnika. Čak ni vojno-pomorska flota svih zemalja sveta nije u stanju da eifkasno kontroliše takve prostore. O tome šta ometa borbu protiv pirata govori ekspert za pitanja pomorskog prava Instituta za državu i pravo RAN Vasilij Guculjak.

Vrlo je složeno patrolirati ogromnim okeanskim prostorima, i pomoć ne može uvek da dođe na vreme. U vezi sa tim vojno-pomorske snage treba da budu ojačane u prvom redu u količinskom odnosu. Treba na nivou SB UN stvoriti koalicione pomorske snage. Nažalost, na današnji dan zbog finansijskih razloga, pa i delimično političkih, to ne polazi za rukom. Između ostalog, poslednji događaji u Africi ne pružaju mogućnost da se konsolicuje ili uveća vojno-pomorsko prisustvo u tom regionu.

I mada nisu svi eksperti skloni da povezuju delatnost pirata i međunarodnih terorista, poslednji podaci govore da je razbojništvo na moru bitna potpora za ekstremističke grupacije. Zna se da iza pirata stoji islamska grupacija Al-Šabab, koja hoće da dođe na vlast u Somaliji. A to znači da ovde može da nastane teoristička država, koja će izvoziti svoje metode po čitavom svetu.