Banja Luka: Željeznice nisu samoodržive ni u drugim zemljama?

"Prvi put menadžmet ŽRS želi da stabilizuje kompaniju kako bi ona postala samoodrživ sistem i treba znati da željeznice ni u drugim zemljama nikada same ne mogu pozitivno da posluju ili nisu samoodržive", rekao je Čubrilović za "Fokus".

Prema njegovim riječima, ono što Vlada Srpske izdvaja za ŽRS nije dovoljno i došlo se u fazu kada ukupan prihod ove kompanije gotovo ne može da pokrije lične dohotke i obaveze prema radnicima, pa se moralo pristupiti izradi nove sistematizacije.

"Ovih dana imali smo sastanke, menadžment je razgovarao sa Sindikatima, a mi iz Ministarstva razmijenili smo mišljenja i sa Boračkom organizacijom RS o ŽRS i moram naglasiti da smo dobili punu podršku", istakao je Čubrilović.

On je naveo da Vlada Srpske ima namjeru da stane iza ovog projekta i izrazio nadu da će biti postignuta saglasnost sa svim zainteresovanim i da će se uspješno izaći iz sadašnje situacije.

Nadzorni odbor ŽRS donio je 6. septembra odluku o makroorganizaciji preduzeća koja predviđa ukidanje 11 sektora i 24 direktorska mjesta, čime se obim administracije smanjuje za oko 50 odsto, a u proizvodnje oko 12 odsto. Time se smanjuje i broj zaposlenih radnika za 444, pa će umjesto sadašnjih 3 505 biti ukupno 3 061 radnik.