„Dakar-2014“: Zatišje pred buru
Uprkos očekivanjima navijača, pretposlednja – 12. runda reli-rejda „Dakar-2014“ nije donela senzaciju. U kategoriji teretnih vozila pobednik u ovoj fazi je bio Žerar de Roj iz IVECO, koji je prestigao vozača „KAMAZ-Mastera“ Andreja Karginova za svega 31 sekundu. Međutim, u ukupnom plasmanu Holanđanin je još uvek drui.
Pretposlednja faza u izvesnom smislu nije opravdala ni očekivanja naših trkača. Uoči starta u „KAMAZ-Masteru“ su računali da na jednom delu specijalne deonice, a to je 150 kilometara peska, lider trke Andrej Karginov može da poveća razliku s Žerarom de Rojem koji se nalazi iza njega. Međutim, to se nije desilo, rekao je za „Glas Rusije“ rukovodilac pres-službe „KAMAZ-Mastera“ Erik Hajrulin:
- Andreju je ovo u prvo vreme polazilo za rukom. U izvesnom trenutku vodio je dve i po minute u odnosu na Žerara. Ali, u preostalih 50 kilometara specijalne deonice de Roj je uspeo da ubrza i na finiš je stigao prvi osvojivši nekoliko sekundi. Dakle, zbirna tablica nije mnogo promenjena u poređenju s jučerašnjom.
Nije isključeno da Karginov poštujući uobičajeni režim brzine nije hteo naglo da menja tempo trke da ne bi oštetio svoje vozilo. Kako ističe vozač „KAMAZ-Mastera“ Eduard Nikolajev, koji je na finiš stigao kao treći, na specijalnoj deonici pretposlednje faze opasnih mesta je bilo u izobilju:
- Danas ima mnogo kamenitih delova na kojima je mogla da pukne guma. Bilo je mnogo peščaih dolina, a to je veliko opterećenje za motor. Ne može se reći da je bilo mnogo dina, ali su bile prilično zanimljive, teške. Uglavnom, cela specijalna deonica je bila brza, a glavno je bilo da se ne oštete točkovi.
Bušenje gume na kolima Andreja Karginova postalo je fiks-ideja našeg glavnog konkurenta, vozača ekipe IVECO Žerara de Roja. Nakon što je izgubio liderstvo u trci, sve njegove nade u pobedu su se svele na eventualne neuspehe naših trkača. Holanđanin nije bio lenj da još jednom posle finiša kaže novinarima:
- Pobeda u 12. rundi je dobra za psihološko stanje. Sedam minuta i sedam ili dvadeset sekundi razlike je mnogo, ali ako Karginovu pukne guma, može se nadoknaditi. A u ostalom... Kamioni nisu uvek tako daleko jedni od drugih na trasi.
Dakle, očekuje nas završna faza trke, sto pedeset sedam kilometara specijalne deonice u delu La Serena – Valparasio. Pre svega nekoliko dana učesnici u reli-rejdu su je smatrali formalnošću, koja ne može da utiče na konačni rezultat. Međutim, sad je sve drugačije, pobednika „Dakara-2014“ će odrediti poslednji inč pred finiš.
Griogorij Milenin,
- Izvor
- Glas Rusije, foto: EPA/ vostok.rs
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Dok svetske tehnološke kompanije širom sveta ulažu milijarde dolara u razvoj veštačke inteligencije, sve veća potrošnja električne energije i problemi sa hlađenjem navode industriju da razmatr...
Veštačka inteligencija postaje jedan od najvećih novih potrošača električne energije u svetu, dok rastuća potreba za obradom ogromnih količina podataka tera tehnološke kompanije da grade sve veće i energetski...
Rok za početak pružanja komercijalne širokopojasne satelitske usluge prenosa podataka zasnovane na konstelaciji u niskoj orbiti je 2027. godina...
Razvoj veštačke inteligencije korenito je promenio pristup farmakologije i razvoju novih lekova, skraćujući tako istraživanja koja su trajala godinama na samo nekoliko meseci. To se naročtio odnosi na različite...
Predsednik Tramp naložio je objavljivanje vojnih materijala povezanih sa NLO-ima....
Ostale novosti iz rubrike »

















