Ukrajinski problemi ruske i kineske odbrambene industrije

Kriza u Ukrajini demonstrirala je slabost ukrajinske države. To povlači niz pitanja, posebno pred kineskim i ruskim odbrambenim preduzećima, koji su uključeni u industrijsku kooperaciju sa Ukrajinom.

Na primer, ključni partner u Ukrajini, i za Ruse i za Kineze je fabrika „Motor-Sič“ – osnovni proizvođač motora za helikoptere ruske proizvodnje. Osim toga, fabrika proizvodi motore za školske i transportne avione, neke tipove bespilotnih letelica i krstareće rakete.

U gradu Zaporožje, gde se nalazi fabrika, opozicija nije uspela da preuzme lokalnu administraciju. Možda je to u vezi sa prisustvom velikog preduzeća, koje je orijentisano na rusko tržište. U slučaju promene vlasti, početka kadrovskih čistki i preraspodele vlasništva, - sudbina fabrike može se naći pod pitanjem. Pesimistički scenario je veoma verovatan: široke kadrovske čistke i preuzimanje vlasništva bile su nakon „narandžaste revolucije“ 2004. godine. Ali tada, neslaganja između ukrajinskih političkih grupacija nisu bile toliko oštre, kao danas.

Porast uticaja SAD može da prouzrokuje, da će oni blokirati neke vrste izvoza naoružanja i vojnih tehnologija iz Ukrajine u Kinu, kao što je to već urađeno u vezi EU i Izraela.

Osim motora industrije „Motor-Sič“, kojima su opremljeni kineski borbeno-školskim avioni L -15 i ruski Яk -130, kao i helikopteri Mi-17, koji se široko koriste u RF i NRK, na udaru se mogu naći i drugi pravci saradnje, na primer, isporuke dizel-motora za kineske izvozne tenkove MVT-2000. Postoji i niz drugih pravaca, na primer u oblasti isporuke brodskih energetskih uređaja, radarske tehnike, odbrambene elektronike itd.

Ukrajina je bila bitan centar razvoja odbrambene industrije i visokih tehnologija u SSSR. Nakon raspada SSSR, Rusija nije imala ni jednu vrstu strateškog oružja, koje nije zavisilo od velikih isporuka ukrajinskih komponenti. Za prevazilaženje ove zavisnosti bile su potrebne godine. Postupnim transformacijama industrijske kooperacije, ruska odbrambena industrija je smanjivala zavisnost od Ukrajine, ali taj proces nije završen. Bez obzira na početak rada svoje fabrike za proizvodnju helikopterskih motora kod Peterburga, uloga „Motor-Sič“ u obezbeđivanju potreba ruske helikopterske industrije ostaje veoma značajna.

Kina takođe teži da prevaziđe zavisnost od ukrajinskih isporuka dizel-motora snage 1200 ks za izvozne tenkove. Međutim ovaj posao, bez obzira na uspešno ispitivanje tenka MVT-3000 – nije priveden kraju. Nova politička kriza u Kijevu, primorava Rusiju i Kinu da se još jednom zamisle o rizicima. Verovatno će Moskva i Peking jačati napore za prevazilaženje zavisnosti od ukrajinske odbrambene industrije.

Vasilij Kašin,