Živela „kopejka!

Četrdesetogodišnjica legendarnog automobila VAZ-2101, prozvanog u narodu „kopejka", u Sankt-Peterburgu je obeležena trkom po ulicama grada. Kolona od trideset kopejki učestvovala je u otvaranju međunarodne izložbe Svet automobila, koja se održava u severnoj prestonici Rusije.

Prema zamisli organizatora, trka pod devizom „40 godina na putevima zemlje" treba da pokaže pouzdanost i dugovečnost automobila koje proizvodi koncern AVTOVAZ. Kopejke, kako se u Rusiji zovu automobili VAZ-2101, zaista voze ruskim putevima, mada ne tako brzo i sigurno kako bi to želeli vlasnici. Prva kopejka je sišla sa trake Vološke fabrike automobila 19. aprila 1970. godine, a prototip za njenu proizvodnju bio je italijanski FIAT-124, koji je 1965. proglašen u svojoj domovini automobilom godine.

Sada mnogi stručnjaci tvrde da su sovjetski proizvođači automobila mogli da potraže progresivniji model. U svakom slučaju, kopejka je odradila svoje: ona je preokrenula život zemlje, učinivši automobil dostupan milionima, kaže zvanični predstavnik AVTOVAZ-a Igor Burenkov.

Jasno da je to prvobitno bio Fiat-124, ali inženjeri VAZ-a su mnogo učinili da adaptiraju ovaj auto za ruske puteve. I nije slučajno on bio proizvođen vrlo dugo, kopejki je do danas mnogo u našoj zemlji, i vlasnici ne žure da ih predaju po programu utilizacije koji se sada sprovodi u Rusiji. Mnogi žele da ostave ove odlične automobile za uspomenu.

Kopejka je zajedno sa svojim direktnim potomcima postala mal te ne najpopularniji auto u svetu: za 40 godina u SSSR i Rusiji bilo je prodato preko 20 miliona takvih automobila. Kopejku je po masovnosti pretekao samo Folcvagen buba. U Rusiji ona do danas ima mnogo poklonika, mada je odavno povučena iz proizvodnje. Postoji čak Klub ljubitelja kopejki, koji objedinjuje vlasnike automobila VAZ-2101, proizvedene od 1970. do 1980. To su razni ljudi uzrasta od 20 do 60 godina, među kojima ima i kolekcionara koji kupuju kopejku kao egzotiku, i oni koji je voze samo zato što ne mogu da sebi priušte novi automobil.

Ove godine se navršava 40 godina ne samo prvog modela AVTOVAZ-a, već i same fabrike. Vološki autogigant dočekuje svoj jubilej ne baš u najboljoj formi, ali se nada da će popraviti situaciju, u potpunosti promenivši modele i obovivši proizvodnju. Do 2020. godine AVTOVAZ računa da će proizvesti 1,24 miliona automobila godišnje, od njih preko milion pod markom Lada.