Nastavljaju se radovi na rekonstrukciji železničke deonice Beograd-Pančevo

Drumski saobraćaj ispod jednog od dva nadvožnjaka na 7. kilometru deonice železničke pruge Beograd—Pančevo, na kome „RŽD Internešenel“ na zahtev investitora „Infrastruktura železnice Srbije“ izvodi dodatne radove na rekonstrukciji, ponovo je pušten 13. avgusta.

Bez obzira na to što je ukupan rok za zatvaranje drumskog saobraćaja zbog izvođenja radova na nadvožnjaku odlukom lokalnih vlasti bio skraćen za dve nedelje, saobraćaj je pušten tačno u planiranom roku. Montaža čeličnih raspona mostova na nadvožnjacima otpočela je 20. jula 2016. godine.

„RŽD Internešenel“ d.o.o. izvodi radove na rekonstrukciji deonice Beograd—Pančevo od marta 2014. godine. Do danas su izgrađeni novi most preko reke Tamiš, peroni i podhodnici na stanicama, stanična zgrada na stanici Krnjača i zgrada za Elektro-centralizaciju na stanici Pančevo Glavna, pušteni su u rad SS i TT sistemi.

Kompanija planira da završi sve radove na deonici u okviru ugovornih rokova — u novembru 2016.

Projekat za modernizaciju pruge Beograd—Pančevo u vrednosti preko 90 miliona dolara „RŽD Internešenela“ realizuje se o trošku sredstava ruskog državnog izvoznog kredita odobrenog Republici Srbiji. Projekat obuhvata rekonstrukciju postojećeg koloseka, izgradnju i elektrifikaciju novog koloseka na deonici ukupne dužine 16 km, kao i izgradnju železničke infrastrukture duž trase.

Ruski stručnjaci će pomoći srbskim železničarima da obnove tunel

Rukovodstvo „Infrastruktura železnice Srbije" a.d. obratilo se „RŽD Internešnl" d.o.o. za savetodavnu i stručnu pomoć nakon odrona u železničkom tunelu 7. avgusta na pruzi Beograd – Bar (Crna Gora), koja predstavlja deo evropskog saobraćajnog Koridora XI. Ruska kompanija od 2014. godine realizuje obiman projekat za modernizaciju železničkih pruga Srbije i već je dokazala svoj profesionalizam i visok kvalitet u izvođenju radova.

Rukovodstvo „RŽD Internešnl" d.o.o. je odmah donelo odluku da uputi svoje stručnjake u sastavu stručne grupe, koju je oformila „Infrastruktura železnice Srbije" a.d., kako bi obišli havarisani tunel u cilju procene njegovog ukupnog tehničkog stanja i mogućnosti za dalje korišćenje.

Deonica na pruzi Beograd – Bar, na kojoj se nalazi ovaj tunel, udaljena je 180 km od deonice Resnik – Valjevo, koju „RŽD Internešnl" d.o.o. rekonstruiše u okviru važećeg Ugovora. U slučaju da se srbska strana zvanično obrati, „RŽD Internešnl" d.o.o. je spremno da pruži praktičnu pomoć u otklanjanju posledica odrona.