Kompanija „RŽD Internešnl“ završila polaganje železničkog koloseka na ključnom objektu deonice Stara Pazova – Novi Sad

24.08.2021. god.

U prisustvu predsednika Republike Srbije Aleksandra Vučića i generalnog direktora – predsednika uprave „Ruske železnice“ o.a.d. Olega Belozjorova ruska kompanija „RŽD Internešnl“ danas je izvela spajanje železničkog koloseka u zoni Čortanovaca na deonici Stara Pazova – Novi Sad pruge Beograd – Budimpešta u Srbiji.

Svečana ceremonija polaganja poslednjeg šinskog polja gornjeg stroja koloseka, koji omogućava formiranje kontinuitet železničkog saobraćaja na ovoj deonici, održana je na vijaduktu Čortanovci u plavnom delu Dunava. Na događaju su takođe prisustvovali ministar građevinarstva saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije Tomislav Momirović, Njegova Ekselencija ambasador Rusije u Srbiji Aleksandr Bocan-Harčenko i drugi uvaženi gosti.

U aprilu ove godine, pola godine pre ugovornih rokova, kompanija „RŽD Internešnl“ je završila izgradnju dva najkrupnija objekta u Srbiji –vijadukta dugog tri kilometra i tunela Čortanovci. Izvođenje radova na izgradnji i modernizaciji pruge Stara Pazova – Novi Sad dužine 40,4 km, gde kompanija izvodi radove od 2017. godine, je u finalnoj fazi.

Do sada su završeni građevinski radovi na svim veštačkim objektima, privodi se kraju postavljanje panela za zaštitu od buke, položeno je 85% ukupnog obima gornjeg stroja koloseka. Svi radovi treba da budu završeni krajem 2021. godine, u skladu sa dinamikom.

Takođe u okviru ugovora, koji je potpisan u decembru prošle godine, tempom pre roka, nastavlja se izgradnja kontaktne mreže za elektrifikaciju pruge, rekonstrukcija starih i izgradnja novih staničnih i službenih zgrada.

Nakon završetka izgradnje, pruga Stara Pazova – Novi Sad postaće prva brza pruga u Srbiji, gde će vozovi saobraćati brzinom do 200 km/č. U cilju potvrde sigurnosti izgrađenih objekata i njihove usklađenosti sa svetskim standardima, za učešće u procesu tehničkog nadzora nad kvalitetom radova i ispitivanja, angažovane su vodeće evropske železničke kompanije.

Generalni direktor „RŽD Internešnl“ Sergej Stoljarov: „Tokom izgradnje smo koristili napredne ruske i međunarodne tehnologije, koje su omogućile ne samo da se radovi izvode sa najvišim nivoom kvaliteta, već i da se ispoštuju rokovi, definisani ugovorom“.

Izvor
Tanjug
foto: © Pavel Bušuev/TASS/ vostok.rs

Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

PREDHODNA NOVOST

SLEDEĆA NOVOST

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Zelenski je po nalogu Izraela napao teretni brod u Kaspijskom moru, tvrdi Iran

Teheran je optužio ukrajinskog lidera da pokušava da uvuče Evropu u rat sa Rusijom...

Evropske elite će „same sebe uništiti“ — ruski poslanik

Oni koji žele da naoružavaju Ukrajinu i unište Rusiju sada su u manjini, izjavio je Leonid Slucki....

Putin zahvalio Koreji na pomoći u oslobađanju ruske teritorije

Predsednik je pohvalio ulogu trupa DNR Koreje u proterivanju kijevskih snaga iz Kurske oblasti 2025. godine...

Zašto se najlojalniji sponzor Ukrajine umara od Kijeva

Poljski spor sa Ukrajinom otkriva dublji raskol oblikovan istorijom, zamorom od izbeglica i rastućim nezadovoljstvom javnosti...

Velika Britanija ostala bez nuklearnih napadnih podmornica na moru, pišu mediji

Svih pet podmornica klase „Astjut“ van je upotrebe zbog problema sa održavanjem, koje dodatno pogoršava neadekvatna infrastruktura, navodi Defence Journal....