Pet bandi krade vozila i ucenjuje vlasnike

BEOGRAD - Krađom, preprodajom i otkupom automobila od vlasnika u Beogradu bavi se nekoliko organizovanih kriminalnih grupa. Najjači u tom unosnom poslu su žarkovački, miljakovački, zemunski, zvezdarski i novobeogradski klan.

Prema policijskim saznanjima, ove grupe nisu međusobno suprostavljene i čak rade zajedno. Tako je svakom članu grupe dovoljan jedan telefonski poziv da sazna koji klan stoji iza krađe određenog automobila, kao i da li je moguće da vlasnik otkupi vozilo.
Prema podacima beogradske policije, u prvih sedam meseci ove godine vlasnici su od lopova otkupili 160 automobila koji su im prethodno ukradeni. Cijena otkupnine za svako vozilo bila je oko trećine tržišne vrednosti automobila.
- Najorganizovanije kriminalne grupe bave se isključivo krađom skupocenih automobila, sa najsavremenijom zaštitom. Na meti su im uglavnom džipovi: „porše kajen“, „audi Q7“, „folksvagen taureg“, BMW X5 - kaže za „Blic“ Borislav Kovačević, šef odseka za suzbijanje delikata na motornim vozilima Policijske uprave za grad Beograd.
Ova vozila se vraćaju vlasnicima za otkup ili se preprodaju u Srbiji. Jedan broj se krijumčari na crno tržište Kosova, Crne Gore, Bugarske, Hrvatske, bivših zemalja SSSR, Turske, Rumunije...
Za krađu ovih automobila koriste se najsavremeniji alati za savlađivanje elektronskih i mehaničkih prepreka, kao i uređaji za dekodiranje kompjutera. Ovi uređaji se za nekoliko hiljada evra nabavljaju na ilegalnom tržištu u inostranstvu, ali i u zemlji. Bilo je i slučajeva da su kradljivci koristili dekodere koji pripadaju srpskim bezbednosnim službama.
- Profesionalne grupe kradljivaca imaju strogu podelu rada. Posle neposrednih izvršilaca krađe, na scenu stupaju prikrivači, koji ukradena vozila smeštaju u unapred pripremljene garaže. Garaže se uvek iznajmljuju, i to uz lažnu ličnu kartu. U garaže zatim dolaze autolimari koji prekucavaju brojeve oznake šasije i motora. Paralelno sa njima rade i falsifikatori koji pribavljaju dokumentaciju za vozilo. Spremno vozilo preuzimaju distributeri koji nalaze kupca za vozilo. Transport vozila obično obavljaju ljudi koji nisu u grupi i koji ne znaju za koga rade. Njima se samo telefonom da uputsvo gde da odvezu vozilo - objašnjava Kovačević.