Banja Luka: Od 1. oktobra skuplje karte za gradski prevoz

Korisnici javnog prevoza u Beogradu, koji je površinski oko deset puta veći od BanjeLluke, pa samim tim ima duže autobuske, trolejbuske i tramvajske linije, plaćaju kartu 50 dinara ili oko jednu marku. O učestalosti nailazaka ili redu vožnje ne treba trošiti riječi jer jedno od ova tri prevozna sredstva nailazi na jednu stanicu u roku od tri do pet minuta.

Slično je i u makedonskoj prestonici Skoplju, koje je površinski ako ne veće onda sigurno tu negdje kao i prestonica Republike Srpske, a Skopljanci za kartu javnog autobuskog prevoza izdvajaju 30 makedonskih denara ili takođe jednu KM.

U Sarajevu karta već neko vrijeme košta 1,6 KM, koliko će od subote i Banjolučani plaćati ukoliko odluče da se voze u autobusima gradskog prevoza. Tu treba takođe naglasiti činjenicu da su linije duže, da pored autobuska imaju takođe trolejbuse i tramvaj.

Zagrepčani za vožnju u javnom prevozu izdvajaju osam kuna, što je 2,1 KM, ali pri tome treba imati na umu da je prosječna plata u Zagrebu 1.640 KM, a u Banjoj Luci tek pola od tog iznosa.

Sekretar Pokreta potrošača RS Dragovan Petrović kaže da nije iznenađujuće što su karte poskupjele, s obzirom na to da je takva praksa bila i ranije kada se cijene goriva na svjetskom tržištu povećaju.

- Problem nije to što nešto poskupi, nego što se stalno dešavaju raznorazna poskupljenja, a plate ostaju iste. Na primjer, potrošačka korpa za četvoročlanu porodicu u avgustu je iznosila 1.658 KM, a već u septembru 1.671 KM – naglasio je Petrović.

Kako on navodi, poskupljenje karata u javnom gradskom prevozu dodaće novih deset KM na potrošačku korpu četvoročlane porodice na mjesečnom nivou.

- Činjenica je da je karta u Beogradu, koji je površinski mnogo veći od Banje Luke, jeftinija za 0,6 KM, ali to je najvjerovatnije zbog toga što je javni prevoz u Beogradu još uvijek državni, to jeste pod kontrolom grada, dok su u Banjoj Luci prevoznici privatnici. Samim tim i imaju veće prohtjeve, što se nekako uvijek slomi preko leđa građana – rekao je Petrović.

Još se zapitao, ukoliko gorivo pojeftini, da li će doći i do korekcije cijena, odnosno do smanjenja cijena autobuskih karata.

Od 1. oktobra autobuske karte u javnom gradskom prevozu koštaće 1,6 KM. Za mjesečnu radničku kartu za određene linije biće potrebno izdvojiti 36,5 KM. Isti tip karte đaci će plaćati 26,1 KM, a penzioneri 13 KM. Jedinstvena mjesečna karta koja važi za sve linije za radnike će koštati 51,1 KM. Za đake ona će iznositi 35,9 KM, penzionere 17,4 KM, dok će doplatna karta koštati 13 KM.

Povezano: Vozite li se autobusom?