Pao snijeg, a nema ko da ga čisti

Reklo bi se da ne pada snijeg da prekrije brijeg već da “Integral inženjering” čisti autoput, ili bar njegov skromni, do sada izgrađeni dio. Međutim, do danas je ostalo nejasno zašto je autoput Banjaluka-Gradiška ostao izložen nevjerovatno surovoj sudbini da mora biti građen tolike godine, da svojom cijenom dospije u rubrike “Vjerovali ili ne”, da se svečano otvara “na komad”, a sada je dočekao i prvi snijeg bez izabranog preduzeće koje bi u naredne četiri godine trebalo da održava tu dionicu. Do 20.januara pomogla je sreća i klimatske promjene pa je zima bila blaga i nije bilo potrebe za većim intervencijama. Postupak javnog poziva za održavanje autoputa propao je u nekoliko navrata. Prvi poziv raspisan je još ljetos, ali sve do zime nije se odgonetnulo ko je sretni dobitnik. Prvi postupak morao je biti poništen zbog prigovora pa je raspisan drugi obnovljeni postupak i rok za dostavljanje ponuda je pao usred zime - 23.januara. U međuvremenu, „Integral inžinjeringu“ je u narednih godinu dana prebačeno i zimsko održavnje. U ovoj, firmi koja ima monopol na sve zamašnije investicije koje finansira vlada kontinuiteta, tvrde da su, kao i uvijek do sada, spremni i da ispunjavaju potpisane standarde iako su šampion u višestrukom probijanju rokova i masnim avansnim naplatama. Očigledno je da je u pitanju dobar posao, i to na četiri godine što pokazuje pokazuje činjenica da se do sada na konkurs prijavilo sedam preduzeća.