Hidroaviosalon-2012: Efikasna sredstva za borbu protiv vatrene stihije

Najnoviji avioni i helikopteri za borbu protiv tehnogenih katastrofa, nove krilate mašine s propelerima za rad na brodovima i morskim platformama biće predstavljeni na Međunarodnom sajmu „Hidroaviosalon-2012“. Sajam je otvaren 6. septembra u Gelendžiku.

Ove godine format održavanja smotre se promenio – udeo pomorske komponente je porastao. Među zemljama-učesnicama su: Rusija, Ukrajina, Italija, Francuska, Nemačka, Austrija, Belgija i Češka. Salon se održava na teritoriji istraživačke baze Taganroškog vazduhoplovnog naučno-tehničkog kompleksa „G.M.Berijev“ i aerodroma „Gelendžik“. Govori glavni urednik časopisa „Polet“ Andrej Fomin:

- Hidroaviosalon u Gelendžiku je jedina manifestacija na svetu koja je posvećena baš hidroavijaciji. U Rusiji je ovo tradicionalno važan pravac u aviogradnji. Ni iz daleka ne može svaka zemlja koja proizvodi avione, da dozvoli sebi da razrađuje i proizvodi avione-amfibije. Zato se nigde osim u Gelendžiku ne mogu da vide realno u akciji mašine koje mogu da polete, kako s aerodroma, tako i s vode i da slete na vodu.

Danas je povećana pažnja za avione-amfibije i protivpožarnu avijaciju. Šumski požari sve više besne u nizu evropskih zemalja. Rusija u ovom segmentu ima odlične izume, ističe Andrej Fomin:

- Naša vazduhoplovna industrija danas nudi zainteresovanim potrošačima u celom svetu jedinstven avion-amfibiju Be-200ČS, koji može da se koristi za gašenje šumskih požara, kao i za širok krug zadataka, uključujući i one u potrazi i spasavanju.

Kao što je poznato, ovaj avion je dobio evropske sertifikate i to mu daje pravnu mogućnost za eksploataciju i kupovinu od strane odgovarajućih nadleštava evropskih zemalja. Već postoji prilično veliko iskustvo u eksploataciji Be-200 u Španiji, Italiji, Grčkoj i Portugaliji. U ovim državama on je angažovan u vreme sezone kad preti opasnost od požara, nekoliko meseci godišnje. Ove zemlje su visoko ocenile rezultate njegove primene, više puta se postavljalo pitanje mogućnosti zaključivanja ugovora za nabavku Be-200. Može se očekivati da će se nekoliko ovih aviona pojaviti u svojini evropskih korisnika.

Međutim, gašenje šumskih požara nije jedina oblast primene Be-200. Isti avion u patrolnoj varijanti na kojoj se trenutno radi, uspešno može da se koristi za posmatranje priobalne i morske zone. Na Hidroaviosalonu-2012 avioni marke „Be“ će tradicionalno biti jedan od glavnih eksponata, ali ne i jedini, ističe Andrej Fomin.

- Po tradiciji će biti prikazana čitava linija aviona-amfibija kompanije „Berijev“ – glavnog proizvođača u oblasti hidroavijacije. Osim toga, biće priličan broj lakih aviona amfibija, koje proizvode konstruktorski kolektivi iz Samare, Peterburga i Tjumena. Takođe je planiran veliki program za avione i helikoptere koji ne uzleću direktno s vode, ali se mogu primenjivati u interesima različitih operatera, koji rade u moru i priobalnim krajevima. Između ostalog, biće prikazana helikopterska tehnika koja može da se primenjuje i u ofšornim operacijama. Danas je to moderan pravac delatnosti za obezbeđenje radova kompleksa nafte i gasa daleko od obale.

Svoje ekspozicije na izložbi u Gelendžiku neće predstaviti samo ruske korporacije i holdinzi: OAK, Rostehnologije, Helikopteri Rusije, već i inostrane kompanije. Među njima su: Motor Sič, Eurocopter, AgustaWestland. Hidroaviosalon će trajati do 9. septembra.