Intenzivirana izgradnja autoputa Banja Luka - Gradiška

Poslije riješenih problema sa imovinsko-pravnim odnosima, od početka septembra intenzivirani su radovi na autoputu Banja Luka - Gradiška, a trasirano je i 6,5 kilometara puta iz pravca Gradiške prema rijeci Savi.

Direktor projekta preduzeća "Integral inženjering" Boro Zdjelar rekao je "Glasu Srpske" da su riješeni i imovinsko-pravni problemi u vezi sa izgradnjom tunela u Laktašima.

- Krajem avgusta počeli smo radove na tunelu i u jednoj tunelskoj cijevi ostalo je da se uradi 50, a u drugoj 80 metara. Intenzivno se radi i na drugoj etapi, i trenutno se trasa nasipa, a na pojedinim dijelovima radimo iskope - rekao je Zdjelar.

On je dodao da će uskoro sa nasipom trase stići do rijeke Save.

Zdjelar je rekao da je na trasi puta od Gradiške prema Savi počela i izgradnja nadvožnjaka i mostova.

- Pet objekata se intenzivno radi, temelji su završeni na četiri, a na tri se već postavljaju nosači. Iduće sedmice treba da počne i izgradnja šestog objekata - istakao je Zdjelar.

Uprkos brojnim problemima, naglasio je on, radovi idu dosta dobro i da nije neriješenih imovinsko-pravnih odnosa, sve bi išlo duplo brže.

Zdjelar je istakao da je na dionici autoputa ostalo oko 30 odsto neriješenih imovinsko-pravnih odnosa, ali da se nada da će i to biti riješeno do kraja godine.

Radnici koji izvode radove na trasi kažu da im naruku ide lijepo vrijeme i da im je lakše da rade.

- Jeste da je vruće, ali izdrži se. Dnevno, dok je lijepo vrijeme, izgradimo i po dva nosača za nadvožnjake i mostove. Posao jeste težak, ali sve mora biti spremno na vrijeme - kaže jedan od radnika koji radi na izgradnji nosača za mostove.

Autoput Banja Luka - Gradiška Krajišnici su već nazvali "put života", jer će njegovom izgradnjom ovaj dio RS biti povezan sa autoputem Zagreb - Beograd i olakšati i ubrzati komunikaciju robe i ljudi.
Izgradnja

Na izgradnji druge dionice autoputa Banja Luka - Gradiška angažovano je oko 240 radnika i 70 mašina.

Ugovor o izgradnji druge dionice autoputa Banja Luka - Gradiška krajem prošle godine potpisali su predstavnici preduzeća "Putevi RS", "Integral inženjeringa" i italijanskog preduzeća "Vidoni" i hrvatskog "Konstruktora" iz Splita. Prema prvim proračunima, radovi na drugoj dionici koštaće oko 80 miliona evra.