Nova pravila organizovanja letova

 Prelazak na novi sistem organizacije vazdušnog saobraćaja, koji je objavljen 17. novembra, preti da dovede do vanrednih situacija na nebu, čak i do avionskih nesreća, javlja RBK pozivajući se na  list «MK».
 Ruski  piloti govore, da domaći avio-kompleks nije spreman za uvođenje sistema vertikalnog razdvajanja vazduhoplova.

 Cela ruska avijacija, kako civilna, tako i vojna, je prešla na sistem vertikalnog razdvajanja vazduhoplova sa skraćenim intervalima (RVSM). Suština novine se generalno svodi na to da su ranije putnički avioni uzletali , krećući se po krugu, a da će sada uzletati etažno, jedan za drugim. Rosavijacija saopštava da  RVSM omogućava da se za  40–45% skrati kašnjenje pri odlasku aviona, za 5% smanji emisija štetnih materija u atmosferu i za 5% smanji potrošnja avionskog goriva.

 Osim toga, prema računici službenika vazduhoplovstva, uvođenje novog sistema pruža mogućnost da se uveća tranzitni promet kroz Rusiju,  poveća saobraćaj i aviokompanijama, uključujući inostrane, ponudi najkraći i najudobniji put, između Evrope i Azije.

 Međutim, kako precizira «MK», Rusija je samo delimično prešla na novi sistem. Stvar je u tome, da su se intervali visine i rastojanja između aviona u letu, u Rusiji, zemljama ZND i Kini, ranije računali isključivo u metrima. A u  Evropi i Americi— u stopama. Sada će se u ruskoj avijaciji bezbedno rastojanje računati kako u metrima, tako i u stopama. Piloti govore, da u prvom redu, to kombinovanje preti da dovede do nezgoda, a drugo, da oni nisu pripremljeni za taj prelazak, nego su jednostavno dovedeni pred svršen čin.

 «Rečeno nam je, da ćemo od sutrašnjeg dana leteti po novom. Pred nama su se, kao pred  ljudima iz prakse, koji skoro svaki dan provode na nebu, pojavila ozbiljna  pitanja, na koja naše rukovodstvo nije moglo da odgovori», — citira «MK» jednog od pilota, aktivnog komandira Il-96, Sergeja Knjišova.

 Po njegovim rečima, rukovodstvo letenja i tehnologije rada posade do sada ništa nije saopštilo o vertikalnom razdvajanju. Pri tome, 17. novembra su piloti sa aerodroma već poletali po novom sistemu razdvajanja.

 U međuvremenu je zamenik rukovodioca Rosavijacije Aleksandar Vedernikov izjavio, da je u okviru uvođenja novog sistema, u Rusiji pripremljeno oko 700 dispečera kontrole letenja i specijalista za planiranje letenja, kao i da su transformisana 33 centra za organizaciju letenja.