Početna stranica > Novosti

Afera Sartid

Afera Sartid
08.09.2007. god.

BEOGRAD - Ono što nije pošlo za rukom ministru za infrastrukturu Velji Iliću i njegovim službenicima, uspelo je nama! Važan državni sporazum sa "Ju-Es stilom", za koji ministar tvrdi da ne postoji, pronađen je u Vladi Srbije! Ključni ugovori i dokumenta iz ovog sporazuma nedvosmisleno govore da je prodaja "Sartida" u stečaju bila - državni posao, koji je pomno pripreman duže od godinu dana!

Predstavnici "Ju-Es stila Srbija" nedavno su od ministra Ilića tražili da ispuni ugovorne obaveze Vlade i obezbedi završetak železničke pruge od Nove luke u Smederevu do postrojenja Radinac, koje koristi železara.

U jeku kampanje protiv svojih prethodnika iz saziva Đinđićevog i Živkovićevog kabineta, otvarajući po ko zna koji put "aferu Sartid", Ilić je izjavio da ne zna o čemu se radi, kao i da u Vladi "ne postoji nikakav ugovor" koji predviđa završetak radova na ovoj pruzi.

Međutim, baš u sedištu Vlade, u Nemanjinoj 11, otkriven je Sporazum između Vlade Republike Srbije i "Ju-Es stila Srbija" iz 2003, koji opovrgava ministra za infrastrukturu.
U članu 13 Sporazuma o saradnji Vlade Srbije i "Ju-Es stila Balkan" - u vezi sa "Sartidom a.d." u stečaju - doslovno piše: "Vlada se obavezuje i garantuje da će, u okviru svojih ovlašćenja, preduzeti sve neophodne mere da se obezbedi završetak nove železničke pruge od Nove luke u Smederevu do postrojenja Radinac u Smederevu".

Štaviše, "otkriće" ovog sporazuma obelodanjuje čitav niz detalja koji do kraja rasvetljavaju aferu koja traje čak četiri godine. Kad god se pojavi neka nova afera, predstavnici svih stranaka (osim DS) iz sve snage se upinju da dokažu da je Srbija najviše pokradena baš prodajom "Sartida" američkom koncernu "Ju-Es stil".

Zbog mnogobrojnih političkih zloupotreba i licemerja srpskih političara, rešeni smo da konačno otkrijemo sve detalje "afere Sartid".

Sporazum Vlade Srbije i "Ju-Es stila" potpisan je 31. marta 2003. godine, kada je potpisan i proslavljen ugovor o prodaji "Sartida" Amerikancima za 23 miliona dolara. A zvanična priprema za potpisivanje u Vladi Srbije počela je još u julu 2002!

- Većinu detalja vezanih za ovaj posao znali su svi ministri Đinđićeve vlade, a osim tadašnjeg ministra finansija Božidara Đelića, guvernera NBJ Mlađana Dinkića, ministra za privredu i privatizaciju Aleksandra Vlahovića, čitav posao je koordinirao i tadašnji potpredsednik Vlade Miroljub Labus - tvrdi jedan od tadašnjih savetnika premijera Zorana Živkovića.

Konkretno, Sporazum između Vlade i "Sartida" pripreman je od 22. januara 2003, kada je ministar Vlahović, koji je bio zadužen za operativno sprovođenje posla, od Republičkog javnog pravobranilaštva zatražio mišljenje o informaciji za sednicu Vlade koja je prethodila potpisivanju Sporazuma. Već sutradan Vlada Srbije usvojila je informaciju i zvanično ovlastila Vlahovića da potpiše Sporazum.

Ono na čemu insistiraju bivši ministri jeste to da sam sporazum sadrži odredbu da može da bude potpisan tek posle potpisivanja kupoprodajnog ugovora. Tako je i bilo. Sporazum, koji je potpisan 31. marta 2003, sadrži odredbe o fiskalnim davanjima, ekološkoj odgovornosti, odgovornosti Vlade, obavezama "Ju-Es stila", investicijama i pomoći lokalnoj zajednici.

Najvažnija informacija iz ovog sporazuma jeste da će Vlada "osloboditi od svake odgovornosti za sve fiskalne obaveze 'Sartida' nastale pre dana kupovine i preuzimanje svih vlasničkih prava u 'Sartidu'"!

To zapravo znači da je Vlada na sebe preuzela obavezu da se reši dugova "Sartida a.d." u stečaju, koji su iznosili između 1,4 i 1,7 milijardi dolara!

VLADI DUGOVI, "JU-ES STILU" INVESTICIJE

Vlada Srbije takođe se obavezala da će "da obešteti 'Ju-Es stil' i pruži mu potrebnu pravnu pomoć u vezi sa svim gubicima i troškovima nastalim zbog neizvršenja obaveza", kao i da će "preuzeti sve obaveze i potraživanja nastala pre potpisivanja ugovora".
"Ju-Es stil" se obavezao da će preuzeti sve ekološke obaveze, da u roku od pet godina neće prodavati kontrolni paket akcija, da tri godine neće otpustiti nijednog zaposlenog, kao i da će ih zaposliti pod najmanje istim uslovima u odnosu na one koje su imali u "Sartidu". Investicije u "Sartid" u prvih pet godina, po Sporazumu, trebalo je da budu ukupno - 150 miliona dolara.



  • Izvor
  • Kurir
  • Povezane teme


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Živimo u vremenu kada automobil odavno više nije samo sredstvo za prevoz, već i sastavni deo svakodnevnog životnog stila. Zbog toga je održavanje automobila jednako važno kao i održavanje...


 Kada se govori o osiguranju automobila, većina vozača odmah pomisli na obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Međutim, ono pokriva samo štetu pričinjenu trećim licima, dok šteta na sopstvenom vozilu ostaje...

Iskoristite poslednji talas lepih i toplih dana kako biste sredili garažu za zimu koja nam polako kuca na vrata. Unapređivanje i pospremanje garaže može pomoći da zaštitite vaše alate,...


Verovatno na svom pametnom telefonu čitate ovo. Po prvi put u 2016.godini pretraga pametnih telefona je nadmašila pretragu na desktopu. I vozila na benzin i električna vozila će doživeti...

Gradovi u Srbiji, Beograd, Novi Sad, Niš, Kragujevac, Valjevo kao i mnogi drugi, već godinama imaju problem sa parkiranjem. Naći slobodno mesto za park...


Putovanja po letnjim vrućinama mogu da budu veoma naporna i neprijatna. Većina ljudi obožava toplo vreme i voli da putuje leti, ali sve ima svoje granice. Ako temperature postanu...


Ostale novosti iz rubrike »
BTGport.net - u1
Pružite zaposlenima vrhunsku ishranu uz Ordera - Topli obrok

SLIKA SEDMICE

WEB SHOP
WebMaster

DjEVOJKA DANA