Luksuz na četiri tačka

Proteklih šest dana Banja Luka je podsjećala na neke od najvećih svjetskih prestonica auto-industrije!

Na Međunarodnom sajmu automobila SAM 2007, koji je zatvoren juče, svoje modele ponosno je izložilo čak 40 najpoznatijih svjetskih auto-kuća, među kojima i "Mercedes", "Audi", "Reno", "Pežo", "Lada", "Hjundai", "Daf" i mnoge druge. Osim luksuznih automobila, koji su najviše privlačili pažnju posjetilaca, bile su izložene i druge kategorije vozila, od teretnih pa sve do autobusa.

Čak i oni najizbirljivi, ukoliko su željeli da osvježe svoj vozni park, mogli su da pronađu nešto za sebe, i to uz veliki sajamski popust. Oni s tanjim džepovima ponovo su imali priliku da uživo vide četvorotačkaše koje su do sada mogli da vide samo u filmovima i časopisima.

Jedan od najpopularnijih štandova, kako zbog velike ponude modela, tako i zbog šarmantnih hostesa, bio je štand francuske kompanije "Pežo". Oni su ovog puta, kao novitet, ponudili model 308.

- Svi aktuelni modeli bili su izloženi, a najnoviji 308 nasljednik je modela 307. Ovo je bila premijera i modela 207 u SV izvedbi. Najprodavaniji model u BiH jeste upravo 207. Sve do 20. oktobra imamo sajamski popust, na sve modele, koji iznosi oko pet hiljada maraka - kaže Maja Paunović-Trkulja, portparol "Verano motorsa", "Pežoovog" zastupnika u Banjoj Luci.

Proizvođač kamiona "Daf" prvi put je nastupio na sajmu. Izložio je modele za dugolinijski transport, kao što su XF 105, CF 85 i CF 85 u kiperskoj izvedbi.

- Najskuplji je ovaj prvi model, koji s 11 odsto carine i 17 odsto poreza košta od 72.000 do 86.000 evra. Mi smo jedini diler u BiH i prodali smo u ovoj godini 61 vozilo, mada se mnogi kupuju i izvan zemlje - kaže Dragan Bugarski, iz kuće "Moleks mobil", koja je zastupnik "Dafa" u BiH.

Kuća "ICM trejd" na sajmu je izložila gotovo sve modele njemačkog "Folksvagena", golf, pasat, polo, tuareg, krafter, a novitet je golf varijant, koji je nedavno sišao s fabričke trake. Ipak, godinama najprodavaniji model, golf, izgubio je tu poziciju.

- Sada se najviše traži polo, koji košta od 19.000 maraka. Slijedi ga pasat, pa tek onda golf - kaže Duško Ivičić, rukovodilac prodaje.

Velikim brojem modela pozitivno je iznenadio južnokorejski "Hjundai". Takođe, za sajam su sačuvali nešto novo - model I 30.

- On je konkurencija golfu petici. Izložili smo devet modela, iako "Hjundai" nudi daleko više. Za sada, najprodavaniji jeste terenac santafe, koji je najtraženiji džip u BiH, jer ih je za godinu dana kupljeno više od dvije stotine. Njegova cijena je oko 60.000 maraka - kaže Dragan Galić, vlasnik i direktor preduzeća "Auto-plus" Banja Luka, zastupnika "Hjundaija".

Na štandu "Renoa" naročito su se ponosili novim modelom laguna faza tri berlina.

- Izložena je bila i njena karavan verzija, koja je došla direktno sa sajma u Frankfurtu, jer nam je to za sada jedini primjerak. Njena komercijalizacija počinje tek naredne godine. Prema podacima s tržišta, ljudi najviše kupuju megan sedan, a potom klio tri. Planove su pokvarili uvozi s tržišta Turske, jer, prema sporazumu, automobili iz Turske ne podliježu ocarinjenju u BiH. Inače, najskuplji model jeste vels atis, koji nije bio izložen, jer na njemu nije ništa novo rađeno, a košta oko 100.000 maraka - kaže Željko Latinić, šef prodaje "Union auto", distributera "Renoa".

Njemački gigant "Mercedes-benc" odlučio je da odmori svoje čuvene luskuzne modele, pa su u Banju Luku dovezli samo komercijalna vozila, tegljač aktros 1844, kiper 4144 i atego 1018, što je potpuno zatvorilo segment kamiona, a u halama su se šepurila četiri transporterska vozila.

- Ako isključimo putnički program, najviše se prodaje aktros, koga smo prodali oko stotinu komada. Nijedan kamion apsolutno nije isti, pa ni njegova cijena. Ovaj koji je bio izložen košta 200.000 maraka - kaže Zoran Paripović, iz Auto-kuće "Autolajn" Vogošća.

Među najpoznatijim svjetskim proizvođačima, predstavila se i kragujevačka "Zastava". Pored standardnih modela, juga i stojadina, naročitu pažnju privukla je zastava 10, čija je serijska proizvodnja počela ove godine. Ova kuća najavljuje skoru proizvodnju još jednog luksuznog automobila. Naime, do kraja 2008. godine, s traka kragujevačke fabrike trebalo bi da siđe prva opel astra klasik.

Tokom sajma održane su dvije međunarodne auto-trke, "Optima karting kup" i "Strit-rejs 402".