„Avet“ sa dna Neve

Kod Peterburga je izvađen sovjetski tenk koji se skoro 70 godina nalazio na dnu Neve, od vremena drugog svetskog rata. Stručnjaci su već utvrdili modifikaciju mašine – KV-1, vojni ratiet. U celom svetu se sačuvalo samo deset takvih tenkova. Ovaj je jedanaesti.

KV-1 ili „Klim Vorošilov“ – u čast sovjetskog narodnog komesara odbrane. Tenk koji su zbog borbenih osobina u nemačkoj vojsci nazvali „avet“. za početak rata zaista mu nije bilo ravnih – jak oklop, cev kalibra 76 milimetara. Projektili su pogađali svu oklopnu tehniku Vermahta. Međutim, prva godina borbi je pokazala – neranjiv je, ali previše težak. I u vojsci su se odrekli KV.

Mesto gde je ovog proleća slučajno pronađen KV – „Nevski pjatačok“ je nekadašnja deonica fronta gde su krvave borbe trajale 400 dana. Na ovom delu je sovjetska vojska od septembra 1941. do januara 1943. pokušavala da probije blokadu Lenjingrada.

Vađenje tenka nije moglo da počne nekoliko meseci zbog različitih tehničkih problema. Međutim, trebalo je sve stići do kraja plovne sezone. Na kraju se radovima pristupilo juče u toku dana i stvar se otegla do noći. Stručnjaci – ronioci, radnici muzeja, vojna lica, morali su dobro da razmisle o tome kako da izvuku na površinu mašinu od 50 tona. Šlepovanje nije uspelo – tenk je skoro u potpunosti zasut peskom i sajla je pucala pod ogromnim teretom. Podizali su ga plutajućom dizalicom. Najteži deo posla je pao u udeo roniocima. Temperatura vode u Nevi je skoro 0 stepeni, oluja je. Na dubinu od 15 metara morali su da se spuštaju nekoliko puta. Nakon što je mašina izvučena na obalu prvi su je pregledali mineri. Tenk je potonuo s municijom, kaže Andrej Bobrun, šef službe za štampu Zapadnog vojnog okruga.

Stručnjaci MVS koji su učestvovali u operaciji izvlačenja na površinu istovarili su iz tenka ostatke municije radi njihove utilizacije. Nisu pronađeni ostaci posade u tenku, što govori o tome da su tenkisti uspeli da napuste borbenu mašinu koja je tonula. Tenk je najverovatnije potonuo prilikom prebacivanja pontonom u rejonu borbenih dejstava. Posle identifikacije broja delova i agregata KV-1 radnici muzeja će uz pomoć arhive moći da istraže sudbinu posade, pa čak i da pronađu rodbinu i bližnje tenkista.

Sad su restauratori na potezu. Telo tenka je zarđalo, treba zameniti motor i oruđe. Zasad ni stručnjaci ne znaju koliko će vremena otići na to. Ipak, mašina će obavezno biti dovedena u red, tvrdi Oleg Titberija, direktor muzeja „Bitke za Lenjingrad“.

Tenk je jedinstven, on je učestvovao u bici za Lenjingrad. S tehničke tačke gledišta imao je masu prednosti. Evo karakterističnog primera iz istorije ovog rata – posada KV je u jednoj borbi uništila 23 nemačka tenka. Sovjetski tenk je bio izrešetan na 153 mesta, bio je oštećen, ali je s bojnog polja otišao samohodno. Sad je restauracija već počela. Glavno je da se u roku od 10 dana potpuno opere i konzervira. Inače će početi nepovratni procesi uništenja zbog kontakta s kiseonikom.

Posle restauracije tenk će zauzeti mesto u muzeju „Bitke za Lenjingrad“. Planirano je da KV-1 nakon što stane na gusenice, učestvuje u paradama i istorijskim rekonstrukcijama.