Počinje Sajam automobila u Detroitu

Svetski proizvođači automobila stigli su na Sajam automobila u Detroitu, koji će zvanično biti otvoren 19. januara. „U ovom trenutku, kada bi se mogla meriti osećanja, zabinutost nadmašuje nadu proizvođača i prodavaca četvorotočkaša”, smatra analitičar „Ekvineta” Tim Šult. Potražnja beleži rast uglavnom na tržištima u razvoju, kao što je kinesko, ali raspoloženje za kupovinu kola je uglavnom umereno u industrijskim društvima koje je zahvatila oluja zabrinutosti zbog klimatskih promena, eksplozije cene benzina i krize hipotekarnih kredita u SAD. Sve su to razlozi koji utiču na korisnike potrošačkih kredita prilikom odluke da li će obaviti veću kupovinu, uključujući i automobile.

U Zapadnoj Evropi, posebno u Nemačkoj, neizvesnost povodom određivanja taksi na prekomernu emisiju štetnih gasova zadaje dosta glavobolje proizvođačima. Pored toga, sve više evropskih gradova uvodi posebne restrikcije za kretanje vozila, čak i onih koji ispunjavaju određene ekološke uslove.

Dok Evropa može očekivati relativno stabilnu prodaju u ovoj godni, to nije slučaj sa Severnom Amerikom, posebno u SAD gde se očekuje pad prodaje na 15,9 miliona kola u 2008, što je najniži nivo poslednjih godina. Lane je u Americi prodato 16,15 miliona automobila.

Tri gigantska američka proizvođača kola u Detroitu, rodnom mestu masovne proizvodnje automobila, „Dženeral motors” (GM), „Ford” i „Krajsler”, nalaze se usred bolnog programa stabilizacije koji podrazumeva zatvaranje fabrika, smanjivanje proizvodnje i ukidanje velikog broja randih mesta.

Te kompanije propustile su priliku da se prilagode izradi štedljivijih kola, tako da su ih sada pretekli evropski i japanski proizvođači.

Štetni gasovi i jeftini automobili

Tema emisije opasnog ugljendioksida dominirala je prošle jeseni na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu, a ton ovogodišnjem Severno-američkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu (NAIAS) daće nove tehnologije za smanjivanje ispuštanja štetnih gasova i za uštedu goriva.

Ni ovaj sajam neće biti bez uobičajene parade monstruoznih gutača goriva, sportsko-terenskih vozila i dostavnih kamiona. Ove godine, međutim, terenci će biti nešto manji i nešto „zeleniji.”

„Tojota” će pokazati svoj „A-bat”, hibridni kamion, koji predstavlja koncept verziju novog višenamenskog kamiona. „Mercedes” dolazi s manjim kompletno terenskim vozilom, tipa GLK. „Krajslerova” filijala „Džip” će pokazati „renegad”, jedan manji sportsko-terenski auto koji ima samo dva sedišta, s električnim i manjim dizel motorom.