Rusija zainteresovana za potencijal ATES
Potencijal ATES je velik i zasad nepoznat i budućnost je na zemljama tog regiona. Ipak problemi svetskih razmera su već ozbiljna posledica za region. Ti problemi su razmatrani na diskusiji „Ekonomija Azijsko-pacifičkog regiona. Izazovi i mogućnosti“, koja je održana u okviru Međunarodnog ekonomskog foruma u Sankt Peterburgu.
Ton diskusije o budućnosti Azijsko-pacifičkog regiona se jako razlikovao od drugih događaja na forumu. Mnogi su očekivali da će diskusija postati još jedno poglavlje u knjizi o investicijama. Međutim razmatranje budućnosti azijsko-pacifičkog regiona i programa foruma ATES koji će se u septembru održati u ruskom Vladivostoku bilo je posvećeno pretnjama i izazovima za države regiona.
Još na početku diskusije je zvučao zaključak da je kriza u Evropi učinila da azijsko-pacifički region bude ranjiv. Prema rečima šefa uprave bankarske grupe Goldman Sachs Asset Management Džima O'Nila problem zri u samom regionu:
U budućnosti može doći do mnogih promena. Kineska potreba za sirovinama i granice sa Indijom neće biti tako važni, koliko druge teme: na primer, ujedinjenje Severne i Južne Koreje. U Tajvanu, Pakistanu i Indiji ima beskrajno mnogo problema, ali u tim zemljama takođe ima beskrajno mnogo mogućnosti.
Postoji i problem unutar Kine. Učesnici su bili složni u tome da će ta zemlja u budućnosti izgubiti svoje liderske pozicije. I osnovanja nisu od juče, naglasio je Glavni izvršni direktor kompanije Hyundai Energyand Resources Bon Džin Jang:
Već 40 godina se primenjuje politika jednog deteta u porodici. I sada svaki mladi par mora da izdržava četvoro starijih ljudi, da hrani sebe i malo dete – princa ili princezu. Računica je da par mladih izdržava sedmoro ljudi.
Ekspert smatra da zbog toga i drugih problema Kina ne može da ima ulogu svetskog lidera. A u azijsko-pacifičkom regionu posle odlaska Kine Rusija ima šansu da vrati sebi pozicije lidera.
Sa svoje strane za Rusiju je pitanje partnerstva i čak liderstva u regionu povezano sa razvojem potencijala Istočnog Sibira. I ovde je glavni problem infrastrukture, za šta su učesnici diskusije predložili da se razvija saradnja države i biznisa. Ali i ovde treba uzeti u obzir iskustvo partnera, primetio je predsednik Poslovnog konsultativnog saveta ATES Zijavudin Magomedov:
Veoma mnogo zavisi od toga kako sa tačke gledišta kvaliteta i koštanja mi možemo to da učinimo. Uzmimo za primer Kinu. Drugo pitanje je što u Kini na jedan milionski grad mogu da podignu dva aerodroma. Ili postoje putevi po kojima se niko ne kreće, a oni postoje zahvaljujući aktivnosti farmera koji skladište i suše pšenicu. Rečju, infrastruktura zbog same infrastrukture je opasna stvar.
Treba stvoriti uslove za biznis u regionu na svetskim standardima, govorio je šef banke VTB Andrej Kostin. „Osnovni zadatak tog regiona je u tome da biznismeni iz Japana i Kine ne lete u Moskvu, već da izaberu Vladivostok i Habarovsk. Kako bi se biznis tamo razvijao kao deo ruske državnosti i ekonomije“, - smatra Kostin.
Bivši ministar finansija Rusije Aleksej Kudrin na samom kraju diskusije nije ostavio mogućnosti za pesimizam: „ATES je region u kojem imamo dva suseda: Kinu i SAD – velike ekonomije sveta. A ako dodamo Japan i Koreju – u jednom regionu imamo „atomski“ potencijal za rad. Dodaćemo tome teritoriju i prirodne resurse. Naši interesi su tako veliki da mogu da kažem da potencijal ATES nije realizovan, i pre svega za Rusiju. I danas je Rusija jedna od najzainteresovanijih zemalja za to da se taj potencijal otvori“, - rekao je Kudrin.
Učesnici diskusije ne sumnjaju da će potencijal biti realizovan. Jer ATES je upravo to polje koje ima zadatak da pomogne partnerima u regionu da nalaze kompromise i stvaraju saveze.
- Izvor
- Golos Rossii, © Kollaž: «Golos Rossii»/ vostok.rs
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Živimo u vremenu kada automobil odavno više nije samo sredstvo za prevoz, već i sastavni deo svakodnevnog životnog stila. Zbog toga je održavanje automobila jednako važno kao i održavanje...
Kada se govori o osiguranju automobila, većina vozača odmah pomisli na obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Međutim, ono pokriva samo štetu pričinjenu trećim licima, dok šteta na sopstvenom vozilu ostaje...
Iskoristite poslednji talas lepih i toplih dana kako biste sredili garažu za zimu koja nam polako kuca na vrata. Unapređivanje i pospremanje garaže može pomoći da zaštitite vaše alate,...
Verovatno na svom pametnom telefonu čitate ovo. Po prvi put u 2016.godini pretraga pametnih telefona je nadmašila pretragu na desktopu. I vozila na benzin i električna vozila će doživeti...
Gradovi u Srbiji, Beograd, Novi Sad, Niš, Kragujevac, Valjevo kao i mnogi drugi, već godinama imaju problem sa parkiranjem. Naći slobodno mesto za park...
Putovanja po letnjim vrućinama mogu da budu veoma naporna i neprijatna. Većina ljudi obožava toplo vreme i voli da putuje leti, ali sve ima svoje granice. Ako temperature postanu...
Ostale novosti iz rubrike »
















