Olakšani „Tigar“ sa sedištima za kosmonaute
Vazdušno-desantne snage treba da poruče celu seriju desantnih vozila točkaša na bazi vojnog terenca „Tigar“ od njegovog proizvođača a. d. „Arzamaska fabrika mašina“. Ova vozila će od osnovnog modela razlikovati čvršće vešanje, olakšana šasija i sedišta „kao za kosmonaute“. Sva pitanja oko proizvodnje ovih vozila treba da se sa ruskim predsednikom razmotre 1. marta u Pskovu, navodi list „Izvestija“ pozivajući se na izvore u Vazdušno-desantnim jedinicama (VDV) Vojske RF.
Kako navodi ovaj list, vozila će biti korišćena za prevoz ljudstva, organizovanje veze i vođenje borbe. Za potrebe borbe biće opremljena različitim naoružanjem: mitraljezima, minobacačima i kompaktnim raketnim sistemima.
„Već posedujemo desantno gusenično oklopno vozilo BMD-4. Sada nam je potreban oklopni točkaš, u svojstvu kojeg se razmatra ‘Tigar’. Njegova odlučujuća prednost u odnosu na italijansko borbeno vozilo IVECO-LMV (‘Ris’) jeste to što je ‘Tigar’ amfibijsko vozilo, a IVECO nije“, objasnio je predstavnik VDV.
Međutim, da bi se u VDV našao u svojstvu borbenog vozila, „Tigar“ će morati da prođe niz kompleksnih testova vezanih za desant. Zbog toga će do leta biti promenjen državni program testiranja „Tigra“, koji određuje Vlada RF.
Izvor u Vojnoindustrijskoj komisiji pri Vladi RF rekao je da će to pitanje biti razmotreno na jednom od narednih zasedanja ove komisije.
Poznato je da skup tih testova podrazumeva i nekoliko izbacivanja iz aviona Il-76.
„Treba da se vidi kako će ‘Tigar’ podneti prizemljenje na padobranskoj platformi P-7, šta će od njega ostati, a šta će da otpadne, kao i da li je to moguće ispraviti. Posle dva-tri izbacivanja, ako sve bude kako treba, može se uvrstiti u naoružanje. Sva naša oprema mora da bude desantna, a ona koja ne može da se izbacuje iz aviona, desantnim snagama nije potrebna“, rekao je predstavnik Vojnoindustrijske komisije.
Takođe je planirano da se razvije verzija „Tigra“ koja bi mogla da se izbacuje zajedno sa posadom. Za desant „Tigra“, osim platformi P-7, biće korišćen novi padobranski sistem koji će biti specijalno razvijen za ovo vozilo.
Prema elektronskom novinskom izdanju vz.ru, 25. februara je komandant VDV Vladimir Šamanov izjavio da će se u perspektivi desant svih formacija vazdušno-desantnih snaga do 2020. vršiti sa novim oklopnim vozilima guseničarima, dok će segment oklopnih točkaša biti „zanemarljiv“.
„Kako je iznenadna provera borbene gotovosti nedavno pokazala, veliku prednost imaju borbena vozila sa gusenicama kojima točkaši nisu mogli da pariraju“, istakao je on.
Po procenama Šamanova, oklopna vozila firme IVECO nisu se najbolje pokazala u redovima desantnih jedinica, pripadnici ovih snaga prednost daju proverenom domaćem oklopnom vozilu „Tigar-M“.
„
Treba da se vidi kako će ‘Tigar’ podneti prizemljenje na padobranskoj platformi P-7, šta će od njega ostati, a šta će da otpadne, kao i da li je to moguće ispraviti.
predstavnik Vojnoindustrijske komisije
„Do 2020. VDV treba da u potpunosti bude opremljena novim tipovima oklopnih tenkovskih i ostalih borbenih vozila“, istakao je komandant.
Nakon što se dotakao pitanja artiljerijske opreme u desantnim snagama, on je izrazio žaljenje što u poslednje tri godine nije bilo nikakvih novina. Sudeći po rečima Šamanova, do 2016. treba da bude realizovano 30%, a do 2020. 75–78% ukupne isporuke novih sistema naoružanja za desantne snage. Komandant VDV je izrazio nadu da će ukupni obim od 100% biti ispunjen do kraja 2021. ili najkasnije početkom 2022.
Pored toga, 6. februara je objavljeno da će VDV naredne godine dobiti više od 70 novih desantnih borbenih vozila BMD-4M i oklopnih transportera „Rakuška“.
Vladimir Šamanov je dao zadatak proizvođaču da prva vozila isporuči vojsci radi testiranja najkasnije do 1. maja 2013, i uz to je posebno skrenuo pažnju svojim dobavljačima da predviđena dinamika isporuke nove vojne opreme strogo bude ispoštovana.
Ranije je saopšteno da se Šamanov u ime ministra odbrane Sergeja Šojgua lično uverio u kvalitet zavarenih konstrukcija sedam šasija od deset očekivanih guseničara BMD-4M i „sa velikim interesovanjem posmatrajući neprekidni proces zavarivanja u proizvodnom pogonu, razmotrio je sa proizvođačima aktuelna pitanja oko unapređenja oklopne zaštite VDV“.
- Izvor
- Ruska reč
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Živimo u vremenu kada automobil odavno više nije samo sredstvo za prevoz, već i sastavni deo svakodnevnog životnog stila. Zbog toga je održavanje automobila jednako važno kao i održavanje...
Kada se govori o osiguranju automobila, većina vozača odmah pomisli na obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Međutim, ono pokriva samo štetu pričinjenu trećim licima, dok šteta na sopstvenom vozilu ostaje...
Iskoristite poslednji talas lepih i toplih dana kako biste sredili garažu za zimu koja nam polako kuca na vrata. Unapređivanje i pospremanje garaže može pomoći da zaštitite vaše alate,...
Verovatno na svom pametnom telefonu čitate ovo. Po prvi put u 2016.godini pretraga pametnih telefona je nadmašila pretragu na desktopu. I vozila na benzin i električna vozila će doživeti...
Gradovi u Srbiji, Beograd, Novi Sad, Niš, Kragujevac, Valjevo kao i mnogi drugi, već godinama imaju problem sa parkiranjem. Naći slobodno mesto za park...
Putovanja po letnjim vrućinama mogu da budu veoma naporna i neprijatna. Većina ljudi obožava toplo vreme i voli da putuje leti, ali sve ima svoje granice. Ako temperature postanu...
Ostale novosti iz rubrike »


















