Aeroflot: bogata istorija sa velikom budućnošću

Ruska civilna avijacija ima bogatu istoriju. Pre 88 godina u Sovjetskom Savezu izveden je prvi regularni let. Avion koji je konstruisao Tupoljev uspešno je prebacio putnike iz Moskve u Nižnji Novgorod. Od tada rusko vazduhoplovstvo obeležava 9. februar kao svoj praznik.

Mi činimo sve kako bi se naši putnici osećali na nebu bezbedno, sigurno i prijatno – deviza je lidera vazdušnog saobraćaja Rusije, poznatog čitavom svetu Aeroflota. Najveći ruski avioprevoznik ima sopstvene letove na 97 destinacija u 46 zemalja, kontroliše preko 42% nacionalnog tržišta redovnog međunarodnog prevoza. Park Aeroflota sadrži preko sto aviona od kojih više od plovine čine savremeni avioni porodice Erbas A320 i A330, kao i Boing B767. Oko 10 miliona putnika prošle godine izabralo je Aeroflot za svog prevoznika. Avijacija i dalje ostaje najprivlačniji vid saobraćaja, smatra glavni urednik portala Avia.ru Roman Gusarov.

Kao grana avionskog prevoza putnika, civilna avijacija razvija se prilično burno. Na primer, prema rezultatima 2010. godine ona je pokazala neviđeno nagli skok obima prevoza. Domaće aviokompaniej naučile su da konkurišu zapadnim snažnim konkurentima. Nažalost, uslovi kod nas nisu uvek odgovarajući, što ponekad ne dozvoljava da ravnopravno konkurišemo sa Zapadom. Imam u vidu poreski i carinski sistem, mnogo toga drugog. Ali naše kompaniej sasvim uspešno izlaze na kraj sa problemima.

Pre nekoliko godina Aeroflot je promenio imidž. Ipak simbolika je ostala ista: krilati srp i čekić. Na taj amblem jedne od najstarijih aviokompanija u svetu putnici su već navikli. Danas, po verziji lista Er Transport Vrld, Aeroflot i dalje ulazi među 25 vodećih avioprevoznika sveta.