PRIVATNICI DA IZMIRE DUG
Pravna lica kod kojih se nalaze carinski terminali imaju obavezu da od ukupno naplaćenog iznosa za korištenje carinskih terminala 30 odsto uplate na Jedinstveni račun UIO, dok se naknada za korištenje carinskih terminala u vlasništvu UIO u potpunosti uplaćuje na Jedinstveni račun.
Ovo je definisano odlukom Upravnog odbora UIO koja se primjenjuje od marta 2007. godine, gdje su do danas pravna lica koja trže terminale po osnovu uplate tih 30 odsto ostvarenih prihoda od naplate terminala imali obavezu da uplate 36 miliona KM.
Preostalih 70 odsto ukupno naplaćenih prihoda od terminala koji su završili kod pravnih lica iznosio je 84 miliona KM. Međutim, ovaj iznos je još i veći, jer su prije marta 2007. godine privatna lica – držaoci terminala, sav ubrani prihod od terminala zadržavala za sebe.
Srni je u UIO potvrđeno da je od carinskog terminala koji je držao „Agrokomerc“ iz Velike Kladuše, koji nikad nije želio potpisati ugovor sa UIO i koji nikad nije dobrovoljno bilo šta platio, Uprava prinudnim putem uspjela naplatiti dio duga, a još je ostao dug od 272.000 KM.
U ovom slučaju je proveden tender za izbor novog držaoca carinskog terminala i izabran novi držalac terminala, potvrđeno je Srni u UIO.
Slična je situacija sa carinskim terminalom u Brodu, gdje je zbog duga držaoca terminala od 323.000 KM u toku novi tender za izbor držaoca.
Na jedinstvenom računu UIO po osnovu naknade za korištenje terminala, od 2006. do juna 2012. godine ukupno je naplaćeno 83 miliona KM, u šta su uračunati prihodi od terminla u vlasništvu UIO i 30 odsto prihoda od terminala u vlasništvu drugih pravnih lica.
UIO u svom vlasništvu ima trenutno 10 carinskih terminala, dok postoji 31 terminal koji drže pravna lica koja imaju potpisane ugovore sa Upravom kao držaoci terminala.
Terminali u vlasništvu UIO su Izačić, Šamac, Gradiška, Bijeljina, Orašje, Rača, Karakaj, Zvornik, Kamensko i Klobuk.
Prema odluci o utvrđivanju uslova za carinski terminal, visina naknade za korištenje carinskih terminala je 40 KM po danu za teretna motorna vozila i 10 KM po danu za putnička motorna vozila.
- Izvor
- vijesti.RS
- / www.vijesti.RS
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Moskva mora da izoštri nuklearno odvraćanje, revidira doktrinu i porazi Kijev kako bi sprečila širi rat sa Zapadom i silama NATO-a...
Izraelski špijuni po narudžbini mešali su se u izbore na Kipru i u Sloveniji...
Čini se da se moć Ukrajine menja iza kulisa...
Ono što su SAD i Izrael videli kao brzu kampanju, Iran vidi kao borbu za opstanak. Troškovi rastu, a kraj se ne nazire....
Analizirajući razloge rastuće globalne tenzije poslednjih godina, ne može da se ne obrati pažnja na dosledan niz odluka političkih elita zapadnih država koje su dovele do degradacije režima kontrole...
Posle dana „šatl diplomatije“ sa Kijevom, Vašington ide direktno u Moskvu – zaobilazeći EU i proveravajući koliko Zelenski može da se odupre američkom pritisku dok se linija fronta urušava....
Ostale novosti iz rubrike »







