Izbegnuta tragedija u srbskom vozu punom dece, Rusa i turista

Juče smo bili svedoci sreće u nesreći, kada je na pruzi Beograd-Bar u blizini Užica iz šina iskočio prepuni voz, ali sticajem okolnosti nije povređen niko od 240 putnika, među kojima je bilo mnogo porodica sa decom, kao i dosta ruskih turista koji su se uputili na letovanje u Crnu Goru.

Tragedija je izbegnuta samo zahvaljujući činjenici da na tom delu puta već tri godine postoji ograničenje brzine na svega 20 kilometara na čas, zbog potpune dotrajalosti pragova i šina, to jest zbog katastrofalnog stanja takoreći kompletne infrastrukture. Ovog puta su, po rečima očevidaca, putnici voza prošli samo sa pretrpljenim strahom i pretumbanim koferima, te sa višečasovnim čekanjem na nepodnošljivoj vrućini, ali srećom barem nije bilo ljudskih žrtava, što je lako moglo da se desi da je voz išao normalnom brzinom ili da je iskliznuo na nekom drugom, opasnijem mestu.

Naravno, i ovaj žalosni slučaj verno oslikava aktuelno stanje u kome se nalaze srpske železnice, i ponovo potencira važnost i neodložnost njene obnove u najskorijoj budućnosti.

Podsetimo, upravo iz tog razloga su pre nešto više od dva meseca u Vladi Srbije direktori «Železnica Srbije» i «Ruskih državnih železnica» potpisali ugovor za realizaciju projekta revitalizacije srpske železničke infrastrukture iz sredstava ruskog izvoznog kredita u vrednosti od 800 miliona dolara.

Tom prilikom je premijer Ivica Dačić zadovoljno izjavio da će najmanje 700 miliona dolara iz pomenutog kredita biti upotrebljeno za modernizaciju železničkog Koridora 10, kao i za pravac od Beograda ka Jadranu.

A kako je početkom godine izjavio generalni direktor Železnica Srbije, modernizacija pruge Beograd-Bar, na kojoj se desila najnovija nezgoda, predviđena je za 2014. i 2015. godinu. On je tada još kazao da će planirani remont barske pruge iz ruskog kredita od skoro milijardu dolara značajno skratiti vreme putovanja vozova na toj relaciji, i štaviše, da će time železnica postati bolja i konkurentnija čak i od drumskog prevoza.

Međutim, sve dok se to ne desi, vozovi koji saobraćaju iz glavnog grada Srbije do crnogorskog primorja, voziće pod stalnim rizikom novog iskakanja iz šina sa mogućim katastrofalnim posledicama, kao što smo to videli tokom jučerašnjeg dana, kada je za dlaku izbegnuto ono najgore, a celokupan saobraćaj je satima bio u prekidu.

Tek tada, nakon kompletne obnove istrošene železničke infrastrukture, biće moguće putovanje frekventnom prugom Beograd-Bar, a da putnici u bukvalnom smislu ne strahuju za svoje živote. I da ne moraju kao juče da masovno zovu taksi u pomoć - da ih spasi i odveze iz nakrivljenog voza.

Ratko Paić,