Projekat Rusije i Ukrajine za proizvodnju An-140 na ivici obustave

Situacija u Ukrajini dovela je na ivicu obustave rusko-ukrajinski projekat za proizvodnju aviona An-140. Kompanija Aviakor koja proizvodi ove letelice u Rusiji, ima 30 preduzeća isporučilaca u Ukrajini. Ipak ruska fabrika aviona više ne daje avans za posao, pošto to nije bezbedno, priznao je direktor Aviakora Aleksej Gusev.

Izgleda da ova tražena letelica neće ni biti puštena u serijsku proizvodnju. Projekat An-140 ima prilično komplikovanu sudbinu. Avion je pravio ukrajinski Konstruktorski biro Antonov kao zamenu jednom od najmasovnijih u SSSR An-24. To je savremeni avion koji odgovara svim zahtevima za civilne vazdušne avione, ističe glavni urednik portala Avia.ru Roman Gusarov:

- U izvesnoj etapi postalo je jasno da je Rusiji krajnje neophodan turbo-propelerski avion sa 50 mesta, sa mogućnošću poletanja i sletanja sa zemljanih pista. I prva kompanija koja je koristila ove avione u Rusiji – aviokompanija Jakutija, računala je upravo na An-140. Dok je avion leteo, sve je bilo odlično, ali sve se završilo žalosno.

Ruska kompanija se suočila sa dva problema. Prvi je, ukrajinsko poreklo aviona. Ispostavilo se da kapitalni remont motora, isporuka rezervnih delova – sve to je vrlo skupo, a proizvodi se vrlo dugo. Eksploatacija letelice je više puta prekidana, avioni su dugo stajali na zemlji. Zatim, posle dugih i otegnutih pregovora, letačko stanje aviona je obnavljano. Evo zašto se danas Jakutija skoro potpuno preorijentisala na zapadne analoge. Istovremeno na avion je obratilo pažnju Ministarstvo odbrane Rusije. An-140 bi mogao da postane uspešni laki vojno-transportni avion, upravo onaj koji je potreban ruskim oružanim snagama. Sopstveni analog Rusija nema, ima samo rusko-ukrajinski projekat. Kompanija Aviakor je dobila narudžbinu Ministarstva odbrane za 15 letelica. Sada je ona pod znakom pitanja zbog situacije u Ukrajini. To je vezano upravo zato što je narudžbina od Ministarstva odbrane, ističe Roman Gusarov:

- Kao što se zna, predsednik Porošenko je naredio da se obustave sve isporuke u Rusiju, vezane za proizvodnju tehnike vojne namene. Pod ovu zabranu faktički potpada An-140. Teško je reći kako će se situacija razvijati dalje. Jasno je jedno – perspektive uzajamno korisne saradnja sa Ukrajinom u sferi avijacije tope se pred očima. Rusija nema drugi izlaz, osim da pravi avione svih klasa samostalno.

Ali to još nije sve. Avion ima probleme sa pouzdanošću, pošto An-140 nije doveden do potrebnih parametara, premalo je letelica bilo izgrađeno. Rešćenje problema Aviakora za sada je u stadijumu razmatranja. Nedavno se saznalo da zbog situacije u Ukrajini kompanija može da prekine proizvodnju An-140. Ipak problem može da bude rešen, ako Aviakor započne proizvodnju Il-114. Pri tome kako u varijanti lakog vojno-transportnog aviona, tako i civilnog. Letelicu razrađuje avio-kompleks Iljušin. Il-114 sa 60 mesta u stvari je analog An-140 koji je pravljen kao zamena An-24 ili njegove transportne verzije An-26. Već postoje preliminarne narudžbine za skoro 50 putničkih Il-114 od 13 ruskih aviokompanija.

Oleg Nehaj,

Čitajte više na Ukrajina iz minuta u minut