Živost na ruskom tržištu automobila

Dinamika rasta automobilskog tržišta Rusije skoro 50% svakog meseca - to su ozbiljne cifre, koje je prijatno izgovarati, izjavili su ovih dana u departmanu autoproma ruskog Ministarstva industrijske trgovine.

Već kroz par godina stručnjaci prognoziraju vraćanje obima automobilskog tržišta Rusije na stanje koje je bilo pre krize. Glavni razlog takve pozitivne dinamike eksperti smatraju oživljenje aktivnosti kupaca, a na ponašanje kupaca utiču državni programi supsidiranja procenata po kreditima i utilizacija starih automobila. Sa tim se slaže ekonomista-analitičar Svetlana Kovalenko:

Sada je potražnja oživela upravo na ruske modele, jer oni su jeftiniji i dostupniji. Traže se i strana kola „Reno Logan", „Ford Fokus" - ona koja se proizvode u Rusiji. Osim toga postoje programi državne podrške. To je i kreditiranje i program supsidija i program utilizacije. Odnosno, one relevantne stvari, koje pomažu potražnji. Programi su veoma uspešni.

U septembru će biti utvrđen plan naprednih naučnih razrada za domaće proizvođače. Najbolji plan će finansirati ministarstvo. U to je uključena takođe inicijativa za proizvodnju hibridnih automobila, koji su u celom svetu priznati sada za progresivnu vrstu. Jedan od takvih projekata pod radnim nazivom „Olimpijada" će biti realizovan u najskorije vreme. To će biti serijska proizvodnja kamiona i velikih autobusa za Olimpijadu u Sočiju.

Raduje to, kažu u departmanu autoproma, da u novim ruskim projektima ima sve više „privatnog" novca. Na primer, jedan domaći automobilski holding već planira stvaranje jeftinih modela na novoj platformi hibrida.  Biće to tri modela: putnički, sportski automobil i kamion. Privatna sredstva i učešće države u programima autoproma automatski poništavaju tvrdnju da se u Rusiji mogu samo skupljati strana kola. Tim pre, kažu u departmanu, što za svaki uloženi rubalj budžet dobija 1,5-2 poreska rublja. Pun izlazak iz krize je blizu, kako za proizvođače, tako i za kupce, govore eksperti.