Rezultati istrage avionske nesreće kod Smoljenska biće objavljeni u javnosti

Rezultate istrage avionske nesreće 10. aprila kod Smoljenska u kojoj je poginuo poljski predsednik Leh Kačinjski, Međudržavni avijacioni komitet će objaviti u javnosti. Ovo je u sredu izjavio novinarima u Moskvi zamenik predsednika Međudržavnog avijacionog komiteta Oleg Jermolov. Ovlašćenom predstavniku Poljske Edmundu Klihu bio je predat projekat izveštaja o rezultatima istrage koju je tehnička komisija komiteta sprovela posle pada aviona poljskog predsednika.
 

Tehnička komisija je završila sve radove na istrazi, izveštaj su potpisali svi članovi. U radu su aktivno učestvovali predstavnici poljske strane, podvukao je zvanični predstavnik komiteta Oleg Jermolov:
 

Ovlašćeni predstavnik Republike Poljske i velika grupa vojnih i civilnih savetnika i eksperata učestsvovalo je u svim glavnim aspektima istrage, predviđenim standardima priloga 13. Konvenciji IKAO. Takođe u istrazi su učestvovali stručnjaci naučno-istraživačkih instituta i industrije Rusije, Poljske, SAD, avijacioni i letački eksperti Rusije i drugih država. Poljska strana je bila upoznata sa materijalima kojima se koristila tehnička komisija, u toku rada bili su joj predati materijali koji imaju neposredne veze sa predmetom.
 

Obiman dokument od preko 200 strana sadrži analizu rezultata terenske etape istraživanja, podatke dešifrovanja sredstava objektivne kontrole, rezultate matematičkog i poluprirodnog modelovanja na kompleksnom trenažeru aviona Tu-154M. A takođe materijale aeronavigacione i meteorološke podrške leta, kontrolnog leta radio i svetlosnotehničkih sredstava aerordroma Smoljensk Severni. Rezultate istraživanja preostalih fragmenata konstrukcije i opreme aviona. Takođe je izvedena ocena delovanja posade i personala grupe za rukovođenje letovima i psihološka ocena delovanja posade. Izgovor sadrži 72 zaključka, koji se tiču okolnosti izvođenja leta i 7 preporuka.
 

Na osnovu analize utvrđeni su neposredni i sistematski razlozi, kao i faktori koji su doprineli katastrofi. Oni će biti objavljeni posle dobijanja komentara poljske strane o izveštaju. Razrađene su preporuke za sprečavanje sličnih nesreća u budućnosti.
 

Sada, u skladu sa standardima Konvencije IKAO, poljska strana ima 60 dana za pripremu odgovarajućih komentara i njihovu predaju tehničkoj komisiji. Tek posle rada sa komentrima izveštaj treba da bude objavljen u javnosti. Dokument nije tajni. Glavni cilj tehničke istrage je sprečavanje avionskih nesreća u budućnosti. A utvrđivanje nečije krivice ili odgovornosti određuje se u okviru posebne istrage, podvukao je zamenik predsednika Međudržavnog avijacionog komiteta. Nju vrše organi pravosuđa.