Avion Superdžet-100: naglo uvećanje narudžbina za isporuku

Ugovore za isporuku preko sto aviona Suhoj Superdžet-100 sklopila je na završenom aviosalonu MAKS-2011. u podmoskovskom Žukovskom ruska kompanija Civilni avioni Suhoj. Ukupni obim ugovora iznosi skoro tri i po milijarde dolara.

Posebno treba izdvojiti sporazum sa indonezijskom kompanijom Skaj Aviejšn za isporuku 12 letelica u vrednosti od 400 miliona dolara i ugovor sa Gaspromavia za 10 Superdžetova u vrednosti od 320 miliona dolara. Do MAKS-a kompanija Civilni avioni Suhoj imala je potvrđene ugovore za isporuku 170 aviona. Tako je prvi ruski srednjemagistralni putnički avion, sračunat za sto putnika i napravljen uz korišćenje najnovijih tehnologija, uspešno izašao na svetsko tržište. Ugovori skopljeni na MAKSu pokazatelji su njegove velike konkurentne moći, ističe šef portala AVIA.RU Roman Gusarov.

To je verovatno najuspešniji projekat. Ali najodgovorniji period predstoji. Avion treba da dokaže svoju ozbiljnost u ekspluataciji. On treba da se dobro pokaže u dve karakteristike: pouzdanost i cena. Ako ova dva parametra kod Superdžeta budu na visini, strane avioompanije će stati u rad. Sada treba više napora usmeriti na proizvodnju, kako bi bila proizvedena velika serija. To će smanjiti cenu aviona i povećati njegovu konkuretnost.

Treba reći da je konkurencija upravo u tom segmentu svetske civilne avioindustrije vrlo visoka. I svaki proizvođač letelica ove klase ima svoje prednosti i nedostatke. To se odnosi u prvom redu na već postojeće avionske firme Embrajer i Bomardje. Ruski Superdžet je realizovan u međunarodnoj kooperaciji sa takvim poznatim kompanijama kao što su Snekma, Tales, Boing, Alenia, Honevel. Prilikom realizacije ovog projekta kompanija Civilni avioni Suhoj je krenula pravilnim putem, ističu eksperti. Napravljen je pokušaj integracije najboljih tehničkih dostignuća svetske avionske industrije. To je i zajednički rusko-francuski motor, i značajni deo agregata strane proizvodnje u sklopu letelice. Učešće italijanske kompanije Alenia u projektu daje Superdžetu dodatne mogućnosti, između ostalog u dobijanju evropskog sertifikata koji se očekuje krajem godine, ističe Roman Gusarov.

Takođe i povodom izlaska na evropsko tržište. Radi toga postoji kompanija Superdžet Internešnl, koaj se bazira u Evropi. Još jedan važan momenat. Alenia je tehnološki vrlo savemena kompanija. I ako po projektu Superdžet-100 sve prođe uspešno i italijanski partneri budu zadovoljni saradnjom, nadalje će moći da se primeni njihovo neposredno iskustvo u projektovanju i primeni novih materijala u avionskoj industirji i da se gradi zajednički nekakav novi avion.

Danas su avioni Superdžet-100 traženi svuda – u Evropi, Aziji, Americi. Zato kompanija Civilni avioni Suhoj ima ambiciozne planove: da proizvede do 2020. godine najmanje 800 letelica.