Završeno je testiranje

Situacija u vezi s predajom Indiji krstarice – nosača aviona „Vikramaditja“ (bivši „Admiral Gorškov“) razmatraće se početkom oktobra na sednici rusko-indijske međuvladine komisije za vojno-tehničku saradnju. Ovo je novinarima saopštio ministar odbrane RF Anatolije Serdjukov. Po njegovim rečima, procena štete koja je načinjena nosaču aviona zasad nije izvršena, ali će rokovi za predaju broda indijskoj strani verovatno biti pomereni.

Na brodu su obavljana radna testiranja u Belom i Barencovom moru. Pri brzini od 27,9 čvorova proveren je rad brodskih sistema i mehanizama, vazduhoplovno-tehničkih sredstava broda i mnogo čega drugog. Uspešno je obavljeno testiranje aviona MiG-29KUB, helikoptera KA-27 i Ka-31 sa sletanjem na nosač aviona.

Međutim, kad je napravljen pokušaj da se razvije najveća brzina i kad su brodski motori pušteni u pun pogon počeli su problemi. Termoizolacioni sloj na nekim kotlovima je pukao, na drugima se prosto rasuo, što je dovelo do povećanja temperature iznad dozvoljene. Ispitivanja su morala biti prekinuta. Brod je vraćen u brodogradilište „Sevmaš“ radi otklanjanja otkrivenih kvarova.

Ova situacija nije izazvala veliku materijalnu štetu, ali je nastradao ugled ruskih brodograditelja. Indijski politikolog Vinaj Šukla smatra:

- U Indiji je s velikim razočarenjem primljena vest o kvarovima u toku ispitivanja nosača aviona „Vikramaditja“. Kašnjenje s njegovom predajom indijskoj strani uticaće na program modernizacije indijske RM. Indiji predstoje dodatni finansijski troškovi za modernizaciju starog indijskog nosača aviona „Virat“, jer će sad biti neophodno održavanje njegove vojno-tehničke gotovosti. Osim toga, kvarovi na nosaču aviona „Vikramaditja“ izazivaju kod Indije sumnju u mogućnosti ruskog VPK. Ipak, nadamo se da će iduće godine, posle otklanjanja nedostataka, nosač aviona „Vikramaditja“ u sastavu indijske RM biti najsposobnija borbena jedinica naše vojne flote.

Ispitivanje uzroka kvara je pokazalo da je neispravnost izazvana termoizolacijom energetskih instalacija broda. Prilikom projektovanja energetskih instalacija indijska strana je insistirala na zameni klasične izolacije azbestnih kotlova drugim materijalom. Bez obzira na to što termičku izolaciju koja se primenjuje na svim ruskim brodovima koriste brodograditelji mnogih zemalja naručioci iz Delhija su svoj zahtev obrazložili potrebom za otklanjanje potencijalne opasnosti po zdravlje posade. Graditelji kotlova su morali da traže alternativu. Parni kotlovi su obloženi „pojednostavljenim“ slojem od vatrostalne cigle kineske proizvodnje koji prilikom postizanja velikog kapaciteta energetskih instalacija nije izdržao visoku temperaturu. Osim toga, ispali su iz stroja neki uređaji za hlađenje koji su kupljeni po preporuci indijske strane kod isporučilaca iz zemalja NATO. Takođe, u ruskoj floti se primenjuju kotlovi koji kao gorivo koriste mazut. Indijska strana je predložila primenu kotlova na dizel-gorivo. Ove tehnološke promene su dovele do neprijatnosti.

Po izjavi vice-premijera RF Dmitrija Rogozina, glavno testiranje „Vikramaditja“ je završeno. Po njegovim rečima, „brod će postati strašno oružje RM Indije“.