Pobeda bicikla, ili 130 godina biciklizma

Pre stotrideset godina, 24. jula 1883. godine, na moskovskom hipodromu je održana prva zvanična međunarodna trka biciklista u istoriji Rusije. Ovaj događaj se obeležava kao rođendan ruskog biciklizma.

Sportisti su se tada takmičili biciklima napravljenim po sistemu koji je u Rusiji dobio naziv „pauk“. Prednji točak u ovoj konstrukciji dostizao je metar i osamdeset santimetara u prečniku, a zadnji je bio mnogo manji – oko pedeset santimetara. U moskovskoj biciklističkoj trci su učestvovali „pauci“ inostrane proizvodnje. Međutim, pouzdano se zna da bicikl slične konstrukcije nije bio samo pronađen, već i testiran u Rusiji na super dalekoj distanci još 1801. godine. Tada je kovač iz nižnjetagilske fabrike Jefim Artamonov, savladavši uz pomoć svog dvotočkaša pet hiljada kilometara stigao sa Urala u Sankt-Peterburg na svečanosti povodom krunisanja Aleksandra I. Za svoj pronalazak dobio je novčanu nagradu od cara. Poznato je takođe da su i drugi stanovnici Nižnjeg Tagila po ugledu na Artamonova napravili bicikle i spremili se na put kako bi „dobre ljude videli i sebe pokazali“. Nažalost, zaustavilo ih je i kaznilo rukovodstvo fabrike zbog samovolje. Domaći biciklistički pokret je na neko vreme utihnuo, ali je nekoliko decenija kasnije doživeo novi polet. Prva ruska biciklistička trka je izazvala ogromno interesovanje publike, kaže direktor privatnog muzeja bicikala Andrej Mjatijev.

- Broj gledalaca je premašivao 25 hiljada ljudi. Što se tiče učesnika u trkama, zahvaljujući (arhivskim) istraživnjima danas su poznata sva imena. Trka je bila međunarodna. Učestvovali su Englez, Austrijanac, Amerikanac i naši ruski trkači.

Pobednik trke na kilometar i po bio je biciklista iz Peterburga Julij Blok.

Godinu dana kasnije zvanično je odobren statut biciklističkog društva Moskve. Zatim su takva društva i klubovi počeli da se pojavljuju u drugim gradovima. Biciklistički pokret je sticao veliku popularnost. Moskovljane je 1896. godine začudio veliki pisac Lav Tolstoj koji je u svojoj osamdesetoj godini virtuozno krstario biciklom gradskim ulicama. Anisim Pankratov je 1911. godine krenuo na putovanje oko sveta biciklom. On je osvojio „Brilijantsku zvezdu“ Međunarodnog saveza biciklista. Tih godina, kao i danas uostalom, radilo se na usavršavanju konstrukcije bicikala, ističe zaslužni trener biciklizma Anatolij Vorobjov.

- Postoji sledeća poslovcia: vrlo je lako izumeti bicikl. Nije baš tako. To je vrlo komplikovana stvar. Ja sam trener za mauntinbajk (planinski bicikl). Naš smer u biciklističkom sportu u tehničkom pogledu prevazilazi čak i najozbiljnije oblasti.

Savremene konstrukcije omogućavaju postizanje zadivljujućih brzina. Međutim, u toku poslednjih godina sve veće interesovanje izazivaju retro-bicikli, kaže direktor privatnog muzeja bicikala Andrej Mjatijev.

- Dugo godina se bavim prikupljanjem materijala iz istorije domaćeg biciklizma. Prikupljam dokumenta, fotografije i različite predmete koji su pripadali ljudima koji su svoj život vezali za bicikl. U mojoj kolekciji se nalazi preko 400 bicikala. Ima tu vojnih bicikla, muških, damskih, trkačkih, trotočkaša, različitih tandema, ponekad apsolutno fantastičnih s tehničke tačke gledišta konstrukcije.

Ovog leta je u Moskvi održana istorijska biciklistička trka na kojoj su bile zastupljene različite konstrukcije, uključujući i „pauka“, koji je učestvovao u biciklističkoj trci od pre 130 godina. U Rusiji će 2016. godine biti održan međunarodni slet ljubitelja istorijskih bicikala. Na njega nameravaju da dođu vlasnici kolekcija bicikala iz celog sveta.

Mihail Aristov,