Bus plus odlazi iz Beograda!?

On je izjavio da će se razmotriti mogućnost da grad Beograd ponovo preuzme stari sistem naplate karata. 
" Moramo na jedan ozbiljan način da rešimo ovaj problem... Beograd ne može dugoročno da izdvaja subvencije javnog prevoza 150 miliona evra na godišnjem nivou"- izjavio je predsednik skupštine grada Beograda Aleksandar Antić. Prema njegovim rečima, angažovanje dodatnih kontrolora nije u skladu sa ugovorom koji grad Beograd ima sa "Bus plus sistemom", te da će njih plaćati grad, a da je cilj da se održi i uveća nivo naplate karata u javnom prevozu kako se ne bi desio kolaps. On je rekao da sam grad ima puno problema jer građani veoma slabo plaćaju prevoz te da će proveriti da li je razlog tome teško prihvatanje novog sistema ili je zbog toga što teško prihvataju da neko sa strane vrši naplatu.
" Ukoliko je ovo drugo, treba da razmotrimo sve mogućnosti uključujući i onu o ponovnom vraćanju sistema naplate karata od strane GSP-a"- priča Antić. Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je u Skupštini grada da mnogi građani ne plaćaju karte u gradskom prevozu, te je predložio da se poveća broj kontrolora.
" Naša obaveza je da svima koji plaćaju kartu obezbedimo kvalitetan prevoz, a građani moraju da shvate da ako karte ne plaćaju gradski prevoz neće funkcionisati"- izjavio je Đilas u razgovoru s medijima.
Kako portal "Moje novosti" saznaje skupština grada je usvojila predlog rebalansa budžeta, gde se veoma smanjuje cifra za ulaganje u gradski prevoz.