Počinje izgradnja rusko-kineskog avione-cisterne

U januaru Ministarstvo odbrane Rusije zaključilo je ugovor sa ruskom Ujedinjenom avio-korporacijom o kupovini prva dva aviona-cisterne koji će biti izgrađeni na osnoviama teretnog ruskog širokotrupnog aviona Il-96. Ova odluka govori u prilog tome da budući rusko-kineski širokotrupni avion takođe može imati i svoju vojnu verziju.

Avion-cisterna će imati oznaku Il- 96-400T3. Pretpostavlja se da će on biti u mogućnosti da predaje do 65 tona goriva na rastojanju od 3,5 hiljade kilometara od sopstvene baze.

Rusija je praktično prestala da gradi putničke avione Il-96, ali na osnovu ovog modela nastavlja da gradi specijalne avione, na primer avion veze i vazdušne komandne punktove. Takođe jedinstveni širokotrupni putnički avion koji se proizvodi van teritorija SAD i Zapadne Evrope.

Rusija i Kina bi trebalo da pristupe projektovanju zajedničkog širokotrupnog aviona. Prema podacima ruskog ministarstva industrije i trgovine, zajednički avion će se pojaviti u vazduhu 2021.-2022. godine, a 2025.godine će početi njegova komercijalna upotreba.

Prema procenama, Kina za sada planira da koristi u smislu cisterne, za punjenje aviona u vazduhu, svoj perspektivni vojno-transportni avion Y-20. U daljoj perspektivi, postoji mogućnost da se na osnovu nekih drugih aviona započne sa izradom njihovih vojnih varijanti, na primer aviona daljeg radiolokacionog otkrivanja.

Interesantno je to da vojno-transportni avion uopšte nije optimalna osnova za avion-cisternu. Na Zapadu, cisterne najčešće grade na osnovu putničkih aviona. Za Kinu, teža i moćnija cisterna može biti posebno korisna, obzirom da širi zonu dejstva kineske avijacije nad Tihim okeanom.

Vasilij Kašin,