RT:
Prvi let onog što će na kraju postati ruski nadzvučni poslovni avion bi se mogao dogoditi za tri do četiri godine, ali za demonstraciju će biti modifikovani borbeni avion MiG-29, a pomoću kojeg će se testirati izgled budućeg aviona.
Supersonski putnički letovi bili su stvar pre nekoliko decenija, ali na kraju su i ruski Tu-144 i Francuski sporazum izumrli, delimično zbog bezbednosnih problema, a delom i zbog toga što su bili skupi i preglasni za kopnena putovanja. Nekoliko kompanija sada pokušava da se vrati, uključujući Spike Aerospace, Boom Supersonic i Lockheed Martin. U Rusiji se nekoliko vodećih vazduhoplovnih laboratorija i proizvođača udružilo ranije ove godine radi istog cilja.
„Najvjerovatnije će to biti MiG-29 sa svojim redovnim RD-33 motorima i drugom opremom. Naravno, to neće biti stvarni superzvučni poslovni mlaz. To će biti prototip koji će nam pomoći da finalizujemo kako će avion izgledati“, dodao je Sipalo.
"TsAGI" je vodeći istraživač aerodinamike sa sedištem u Moskvi i već nekoliko godina radi na izgledu oblikovanom da smanji zvučni udar. Zvučni zid ili zvučna barijera, fizička pojava koja nastaje kada se poravnaju brzine izvora zvuka i zvuka i kada se u jednoj tački dodiruju svi oscilujući talasi zvuka i oscilujući talasi izvora zvuka. U toj tački je akumulirana maksimalna oscilatorna energija. Ta moćna energetska tačka se zove zvučni zid ili zvučna barijera, ali dizajneri se nadaju da će ga svesti na razumne nivoe usmerujući udarne talase jedni protiv drugih.
Airframe će imati nekoliko funkcija koje će pomoći da se ukroti zvučni udar. Koristiće se neobična konfiguracija krila koja se zove „galebovo krilo“, sa unutrašnjim delovima koji su okrenuti prema gore, a vrhovi savijeni vodoravno i pomalo do leđa na vrhovima. Otvori za vazduh, koji su glavni izvor buke u nadzvučnom avionu, postavljeni su na vrh.
„Nadamo se da će rad na motoru biti paralelan našem radu na demonstratoru“, rekao je Sipalo.
"Obično je potrebno pet do sedam godina da se napravi motor, tako da ako posao počne sada, to se može završeno negde 2025. ili 2026. godine"
- Izvor
- „TsAGI“-ijev model nadzvučnog poslovnog aviona na MAKS-2019, foto: © RT / Aleksey Zakvasin / vostok.rs
- Povezane teme
- Rusija
- avion
- tehnologija
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Ambasada Republike Srbije u Vašingtonu saopštila je da su Sjedinjene Američke Države zvanično potvrdile svoje učešće na Specijalizovanoj izložbi EXPO 2027, nakon potpisivanja bilateralnog spora...
Autor i reditelj dokumentarnih filmova, Slađan Stojanović iz Vranja, dobio je prvu nagradu za televizijski pristup na 21. Međunarodnom festivalu dokumentarnog filma "Zlatna buklija" u Velikoj Plani, za film...
Udruženje 'Kraljevina Srbija' proslavilo je danas svoju slavu, Svetog Simeona Mirotočivog, priredivši svečani prijem u Kraljevskom Dvoru. Prisustvovali sy NJ.K.V. Princ Naslednik Filip, NJ.K.V. Princ Aleksandar i NJ.K.V....
U Vranju će u sredu, 4. februara na šetalištu u centru grada od 13 časova biti obeležen Svetski dan borbe protiv raka akcijom pod nazivom 'Koš za zdravlje'. ...
Beka Mitić Ristić, spisateljica rodom iz Vranja a koja živi i stvara u Nišu, održaće književno veče u rodnom gradu, u četvrtak 4. decembra 'Handlebar'-u. Ovo književno veče se razlikuje...
Dvadeset prvo izdanje Međunarodnog Festivala dokumentarnog filma pod nazivom “Dokument 2025”, a koje se održava u organizaciji udruženja “Dokument 06”, trajaće od 3. do 5.12.2025. godine, a svečano otvaranje...
Ostale novosti iz rubrike »
SLIKA SEDMICE
VIDEO
VIDEO
VIDEO
