MUP i "Montenegroerlajnz" pod srpskom zastavom

Avioni Montenegroerlajnza i helikopteri crnogorske policije lete pod srpskom zastavom. Iako je Crna Gora prije 15 dana dobila međunarodnu vazduholpovnu oznaku 4 O i, kako je "Danu" potvrđeno u Ministarstvu saobraćaja, formirala registar vazduhoplova, još nije uspostavila punu civilnu vazduhoplovnu vlast, jer nema letačko odjeljenje, inspektorat i ostale prateće službe, koje moraju ispunjavati vrlo zahtjevne međunarodne standarde.
Ministar policije Jusuf Kalamperović, koji je "Danu" početkom juna izjavio da će MUP-ovi helikopteri letjeti pod crnogorskom zastavom, sada je objasnio da lete pod srpskom "zato što naš registar još nije formiran".
- Letjeće pod tom zastavom sve dok nadležne međunarodne institucije ne verifikuju crnogorski registar. Da ne letimo pod srpskom, letjeli bi pod zastavom neke druge zemlje, na primjer Hrvatske. Pošto smo uvijek imali dobru saradnju sa kolegama iz Srbije, ušli smo u njihov registar - rekao je Kalamperović.
Direktor Montenegroerlajnza Zoran Đurišić kaže da su avioni te kompanije registrovani u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije, a čim se steknu uslovi upisaće ih u nacionalni registar.
- Registar nije samo da upišeš avion. Za potpuno formiranje potrebna je duga procedura. Iza zastave i registracije mora da stoji neko ko kontroliše avione. To je čitava organizacija, na kojoj Uprava za civilno vazduhoplovstvo radi i čim ispune sve međunarodne procedure, avioni Montenegroerlajnza će letjeti pod crnogorskom zastavom. Nadamo se da će to biti do kraja godine - rekao je Đurišić.
Ministar saobraćaja Andrija Lompar kaže da aviokompanije vazduhoplove mogu registrovati gdje hoće i da im se on neće miješati u komercijalnu politiku.
- Crna Gora ima direktorat i registar vazduhoplova i letačkog osoblja, a oni neka izaberu pod čijom će zastavom letjeti - poručio je Lompar.
On priznaje da crnogorska vazduhoplovna vlast nije kadrovski osposobljena. - Za početak ćemo pozajmiti inspektore iz okruženja i uskoro treba da potpišemo ugovor sa Srbijom. Sa Slovencima pregovaramo o obuci našeg kadra - rekao je Lompar.
Građani Crne Gore će, prema najavi Kalamperovića, crnogorske lične dokumente dobiti dvije godine nakon proglašenja nezavisnosti. Toliko će, po svoj prilici, i avioni letjeti pod srpskom zastavom. Zbog ovoga Evropnjani tvrde da Crna Gora boluje od "slabog administrativnog kapaciteta". Jedina institucija koja je na vrijeme reagovala bila je Agencija za telekomunikacije, koja je već obezbijedila internet domen i međunarodni telefonski kod za Crnu Goru.

Sporna plovidbenost

Direktor Uprave za civilno vazduhoplovstvo Budo Šaranović izjavio je da su sprovedene normativne aktivnosti za upis u crnogorski registar vazduhoplova. Na snagu je 23. juna stupio Pravilnik o znacima državne pripadnosti, oznakama registracije i drugim oznakama vazduhoplova u Crnoj Gori, koje je donijelo Ministarstvo saobraćaja.
- Znaci državne pripadnosti su crnogorska zastava o i oznaka "4O", a precizno je utvrđena veličina, boja, mjesto i način nanošenja, a stiče se upisom u Crnogorski registar ili Evidenciju letilica - rekao je Šaranović.
On je objasnio da uvjerenje o plovidbenosti, neophodno za obavljanje vazdušnog saobraćaja, iziskuju angažovanje specijalizovanih stručnjaka ili institucija, tako da će dio ovih poslova, koje Uprava ne bude mogla da obavlja zbog kadrovske nepopunjenosti, privremeno obavljati vazduhoplovna administracija sa kojom budu zaključili ugovor. Pregovori su u toku.

"Vektra" na muci

Avioni kompanije Vektra avijejšn još nemaju oznake, jer njeni predstavnici razmatraju mogućnost registracije vazduhoplova u Crnoj Gori.
- Rok za označavanje aviona nije istekao, pa provjeravamo mogućnosti i sposobnosti crnogorskog registra da u najkraćem roku naši avioni dobiju crnogorske oznake - kaže Milić Popović, portparol Vektre.