Za dva i po dana poginulo 13 osoba

Posle crnog ponedeljka i stravičnih udesa u kojima je poginulo šest osoba, tragični bilans saobraćajki u BiH nastavljen je i narednog dana. Još sedam osoba je poginulo od utorka do srede na putevima BiH.

Stručnjaci upozoravaju da je u skoro svim slučajevima uzrok nesreća ljudski faktor, jer je leto, nažalost, vreme godišnjih odmora i smanjene koncentracije. U mestu Pazarić kod Sarajeva poginuli su vozač „golfa 2“ Haris Hadžajlija (35), njegova petogodišnja ćerka A. H. i brat Ibrahim Hadžajlija (37) kada je Haris Hadžajlija prešao u suprotnu saobraćajnu traku i podleteo pod kamion koji je vozio Nermin Mandžuka (25) iz Konjica. Samo nekoliko časova kasnije na pružnom prelazu u Donjim Kladarima kod Modriče poginule su časne sestre Matejka Jozinović (55), Marta Rošić (49) i Mara Pušeljić (64) iz Sarajeva u automobilu „pasat“. Njih je na pružnom prelazu udario putnički voz. Nezvanično, časne sestre su se u momentu nesreće vraćale iz posete katoličkoj župi Čardak, gde su česti gosti kod sveštenika Borisa Salapića.

- Mašinovođa Željko Vanovac, dajući zvučni signal upozorenja, video je auto na prelazu, zatim stao i sasvim neočekivano vratio se nazad i zaustavio na samom putnom prelazu - rekla je portparol „Železnica RS” Milanka Stamenić. Ona je dodala da je putni prelaz u Donjim Kladarima obezbeđen signalnim znacima drumskog saobraćaja i trouglom preglednosti, te da se nesreća dogodila na železničkom pravcu dugom 3.800 metara. „Mašinovođa se pridržavao ograničenja brzine za ovu deonicu pruge. On je odmah podvrgnut testiranju u modričkom Domu zdravlja, gde je utvrđeno da nema alkohola u krvi”, navodi Stamenićeva.
Tragični bilans na saobraćajnicama BiH, kakav se odavno na pamti, povećan je i juče ujutro jer je na pruzi u Kamberovića polju kod Zenice poginula još neidentifikovana žena.

Nažalost, ljudski faktor je opet presudio. „U skoro svim slučajevima kobna je bila brzina i nepažnja. Potrebno je napraviti ozbiljnu analizu nesreća, a onda učiniti sve na preventivi i sprečavanju budućih tragedija”, kaže predsednik banjalučkog Udruženja za unapređenje i bezbednost saobraćaja Milenko Jaćimović. On navodi da su istraživanja pokazala kako tokom leta i u sezoni godišnjih odmora vozači imaju smanjen stepen opreznosti i koncentracije. Jaćimović zamera i AMS RS što, za razliku od saveza u okruženju koji, kako kaže, imaju temeljne projekte, malo šta radi na preventivi. „Strategija o bezbednosti saobraćaja RS usvojena je pre godinu dana, ali ona faktički nikada nije zaživela i to je veliki problem”, naglašava Jaćimović.


Podsećamo, prema podacima Auto-moto kluba BiH, lane je u BiH u proseku zabeleženo 99 saobraćajnih nezgoda dnevno, od čega je 20 nesreća bilo sa povređenim ili poginulim osobama. Putevi u BiH uglavnom ne ispunjavaju zapadnoevropske standarde i nalaze se na dnu lestvice u poređenju sa zemljama EU. Do unazad nekoliko godina BiH je bila jedina zemlja jugoistočne Evrope koja nije imala nijedan kilometar savremenog autoputa. Ipak, stručnjaci upozoravaju da drumovi i stanje na njima ne mogu da budu krivac za tragedije, već isključivo vozač koji mora da se prilagodi uslovima i stanju na putu.

Počinje policijska akcija
Policija RS juče je saopštila da ove sedmice sprovodi akciju alkotestiranja vozača. „Akcija se organizuje s ciljem smanjenja broja saobraćajnih nesreća, s obzirom na to da je uticaj alkohola i drugih opojnih sredstava kod vozača uzrok čak 286 saobraćajnih nesreća, od 5.269 koliko ih se dogodilo u prvih sedam meseci ove godine”, saopšteno je iz MUP RS, gde navode da su na teritoriji RS u prvih sedam meseci u udesima poginule 72 osobe, što je za 25,3 odsto manje nego lane.