Iran će uspostaviti „hotlajn“ za Ormuski moreuz sa SAD

Iran je pristao da uspostavi „hotlajn“ sa SAD i drugim zemljama kako bi se „sprečili i rešili svi nesporazumi“ u vezi sa brodovima koji prolaze kroz Ormuski moreuz, izjavio je glavni iranski pregovarač Mohamad Bager Galibaf.

Moreuz će ubuduće biti „upravljan prema iranskim aranžmanima“ i „nikada se neće vratiti na ono što je bio pre rata“, izjavio je Galibaf u ponedeljak, po povratku sa prve runde razgovora sa SAD u Švajcarskoj.

„Problemi mogu nastati u Ormuskom moreuzu, pa smo se dogovorili da uspostavimo centar i komunikacionu liniju kako bismo, ukoliko dođe do problema, mogli brže da ih rešimo u roku od 30 dana“, citirala je Galibafa iranska agencija Mehr.

On je dodao da se ta komunikaciona linija neće koristiti za dobijanje iranske dozvole za prolazak kroz plovni put, jer će procedure odobrenja ostati odvojene. Umesto toga, služiće kao mehanizam za rešavanje problema u vezi sa brodovima i razjašnjavanje mogućih incidenata.

Galibaf je naglasio da će Iran „precizno primenjivati međunarodne zakone“ i brzo reagovati kako bi rešio sve incidente ili nesporazume koji uključuju brodove u prolasku kroz moreuz.

„Naravno, kao što problemi mogu nastati u Libanu ili negde drugde, tako mogu nastati i u Ormuskom moreuzu“, izjavio je Galibaf. „Kao što ste videli, nekih noći je čak bilo i sukoba.“

Vašington i Teheran dogovorili su mapu puta ka konačnom sporazumu nakon razgovora održanih tokom vikenda u švajcarskom odmaralištu Birgenštok, uz posredovanje Katara i Pakistana. Iako zajedničko saopštenje nije objavljeno, posrednici su naveli da su se strane dogovorile o 60-dnevnom putu ka konačnom dogovoru, nastavku tehničkih pregovora i formiranju komiteta na visokom nivou koji će nadgledati proces.

Teheran je saopštio da su razgovori bili u velikoj meri usmereni na praktične ekonomske mere, uključujući oslobađanje 12 milijardi dolara zamrznute iranske imovine i ukidanje ograničenja za iranske luke i brodski saobraćaj.

Iako je plovidba kroz Ormuski moreuz nastavljena, brodovlasnici su i dalje duboko nesigurni kako da se kreću tim plovnim putem, zbog protivrečnih uputstava Irana, SAD i zapadnih osiguravača.

Iran je upozorio da bi brodovi mogli biti kažnjeni ili primorani da se vrate ukoliko ne dobiju prethodno odobrenje Teherana i ne budu pratili određene rute bliže iranskoj obali.

SAD i pojedini zapadni osiguravači, s druge strane, savetovali su brodovima da koriste rute duž omanske strane moreuza, pod zaštitom američke vazdušne podrške, prema rečima trojice rukovodilaca iz brodske industrije.

Protivrečna uputstva ostavila su brodovlasnike u nedoumici kojom rutom da idu, iako je moreuz ostao otvoren za komercijalni saobraćaj.


Izvor: RT (F)