Kompanija Iljušin finans očekuje od MAKS-a 2011. pozitivne rezultate

Nove narudžbine očekuje od aviosalona MAKS-2011. koji se otvara 16. avgusta u podmoskovskom Žukovskom najveća lizing kompanija u Rusiji Iljušin finans Ko.

Danas je ruskim kompanijama avioprevoznicima najviše potrebna usluga upravo takvih kao što je Iljušin finans. Samo malobrojni giganti mogu sebi da dopuste da kupe direktno od proizvođača civilne savione. Osiguranje aviotehnike i lizing najrasprostranjenija je forma rada, ističe predstavnik kompanije Andrej Lipovecki.

Mi kupujemo avijacioniu tehniku, zatim je predajemo u finansijski ili operacioni lizing. Osim toga, kompanija realizuje kasniju tehničku podršku aviona, praćenje za vreme ekspluatacije. Avioprevoznici jednoznačno su zainteresovani za kupovinu letelica zato što samo pojedinačne aviokompanije mogu da sebi dozvole kupovinu aviona. Zato je mehanizam lizinga u svetu opšteprihvaćen, i to je zanimljivo kompanijama.

Iljušin finans Ko učestvuje na MAKS-u već po ko zna koji put, to je tržište plasmana aviona koji se kupuju za kasnije izdvanje u dugoročni najam. Na toj smotri stručnjake kompanije između ostalog interesuje projekat Suhoj superdžet-100. I ako proizvođač ispolji zainteresovanost za saradnju sa Iljušin finans Ko, to može da se pretvori u konkretne rezultate, ističe Andrej Lipovecki.

To je jedna od centralnih platformi na kojoj se susrećemo sa potencijalnim klijentima – aviokompanijama i proizvođačima aviona, razmatramo planove za budućnost, sklapamo ugovore za isporuku ili kupovinu aviotehnike.

Kompanija već ima preliminarne dogovore za skoro 30 aviona sa avionskim kompanijama Kube, Venecuele, Bolivije i drugih zemalja. Osnovna produkcija koju kompanija marketira su avioni An-148 i An-158. Ta porodica letelica se odlikuje dobrim karakteristikama po daljini leta, kao i mogućnošću rada sa aerdroma sa tvrdim pokrićem, kao i zemljanim. Upravo ova svojstva tražena su na tržištu RF i zemalja u razvoju.

Iljušin finans Ko danas je najveća ruska lizing kompanija po broju isporučenih aviona aviokompanijama. U lizingu ona ima 30 aviona, a portfelj narudžbina premašuje 130 letelica. Kompanija ima tesne veze sa velikim finansijskim institucijama, a sada ona izlazi na međunarodno tržište. Učešće u radu MAKS-2011. omogućiće da se ubrza taj proces.