Kina počinje da proizvodi Mi-17

Holding „Helikopteri Rusije“ razmatra mogućnost da s KNR organizuje montažnu proizvodnju helikoptera Mi-17, izjavio je generalni direktor holdinga „Helikopteri Rusije“ Dmitrij Petrov. Osnivanje montažne proizvodnje u KNR je korak koji preduzima većina svetskih proizvođača helikopterske tehnike u nadi da će osvojiti kinesko tržište.

Situacija u vezi s montažom Mi-17 u Kini je specifična. Sudeći po publikacijama kineskih medija montažno kinesko-rusko MP za proizvodnju helikoptera Mi-17 je već postojalo, a moguće je da i danas postoji. Međutim, stvar s ovim MP je obavijena takvim velom tajne da nije jednostavno razjasniti o čemu se zapravo radi.

2008. godine je obznanjeno da postoji kinesko-rusko MP koje je osnovano godinu dana ranije, „Sečuanska helikopterska kompanija „Lanj-tjanj“, koje se bavi sklapanjem helikoptera Mi-17 od kompleta dostavljenih iz Rusije. Kao proizvodna baza MP poslužio je bivši vojni avioremontni zavod 5701.

U novembru 2008. godine MP je sklopilo prvi posao za isporuku 5 helikoptera koji su u njemu sklopili civilnom naručiocu – helikopterskoj kompaniji iz Cindaoa. Međutim, kasnije se tragovi kompanije gube, ona se više ne pominje u medijima. Ni ruska, ni kineska strana ne razgovaraju o njoj s novinarima. Moguće je da je saradnja bila neuspešna ili se njen profil promenio i ugovorne strane ne žele da skreću pažnju na nju.

Ipak, Kina već mnogo godina kupuje helikoptere Mi-17. Helikopter Mi-8 ona je kupovala čak i u toku godina zahlađenja sovjetsko-kineskih odnosa, a 1970. godine je neuspešno pokušala da ga kopira napravivši ogledni helikopter Z-6. Sad se u razvoju helikopterske industrije Kina orijentiše na saradnju s evropskim koncernom Eurocopter, ali Mi-17 ostaje helikopter koji se najmasovnije kupuje.

Ogromna većina Mi-17, koji se izvoze u Kinu koristi kineska vojska. Često se njihova konstrukcija suštinski menja. Pre svega, na njih se montiraju delovi za pričvršćivanje naoružanja. Osim običnih mitraljeza i nekontrolisanih raketa na ruske helikoptere se ugrađuju najnoviji kineski sistemi super preciznog oružja, na primer, rakete Blue Arrow 7 koje proizvodi Norinco.

Odnosno, Mi-17 se u kineskoj vojsci ne koriste samo kao transportni helikopteri, već i kao helikopteri za podršku vatrom. Mi-17 redovno učestvuju u obukama u visokim planinskim rejonima Tibeta, pre svega prilikom prevoza vojske i tereta.

Osnivanje montažne proizvodnje u Kini olakšaće Pekingu operativno unošenje izmena u konstrukciju helikoptera. Osim vojske, značajnu potražnju za helikopterima u Kini iskazuju policija, vatrogasne jedinice, kao i privatni biznis. Pritom bi svaki naručilac na Mi-17 hteo da montira svoj komplet specijalne opreme. U slučaju pokretanja montažne proizvodnje ovaj zadatak će se najlakše rešavati na licu mesta.