Rusija – Brazil: od helikoptera do super modernog lovca-presretača?

Rusija i Brazil aktiviraju svoju vojno-tehničku saradnju. Planirano je da se u toku sajma LAAD-2013 razmotri mogućnost zajedničkog rada na sistemu PVO, a, takođe, i povećanje isporuka ruskog oružja u Brazil.

Latinska Amerika – diskretan ulaz

Vojno-tehnička saradnja Rusije sa zemljama Latinske Amerike se razvija odavno, ali zbog spleta raznih okolnosti je ostala u malim okvirima. Ovakva situacija je počela delimično da se menja od 2000-ih godina zahvaljujući saradnji sa Venecuelom, koja je i sada najvažniji partner Rusije u regionu. Istovremeno su sklapani mali ugovori sa drugim zemljama – od Urugvaja do Brazila. Prvi kontakti sa Brazilom su uspostavljeni 2000-h godina, kada su im isporučeni ruski prenosni protivavionski kompleksi „Igla“ u vrednosti 20 miliona dolara. 2009. godine je potpisan ugovor o isporuci 12 borbenih jurišnih helikoptera Mi-35 u vrednosti više od 200 miliona dolara, a krajem 2012. godine je dogovoreno da se u Brazilu počne sa sklapanjem helikoptera Mi-171, kao i da se otvori servisni centar za Mi-35. Uskoro se očekuje potpisivanje ugovora o isporuci sistema PVO - prenosnih protivavionskih kompleksa „Pancir“, kao i „Igle“, čija vrednost iznosi milijardu dolara.

Osim toga, i brazilski biznis je zainteresovan za rusku tehniku: u decembru 2012. „Helikopteri Rusije“ su potpisali ugovor o isporuci 7 helikoptera Ka-62 2015. godine brazilskoj kompaniji Atlas Taxi Aereo, sa opcijom dodatne isporuke još 7 helikoptera. Interesantna je ičinjenica da je ovo prvi izvozni ugovor o isporuci Ka-62, čija serijska proizvodnja počinje tek 2014. godine.

Ruski helikopteri su, međutim, vrlo popularni u regionu – u Latinskoj Americi ih ima skoro u svim zemljama od Meksika do Argentine. Peru, Venecuela i Kuba ih koriste prilično aktivno, a poslednjih godina su se pojavili i u vodećim zemljama regiona – u Brazilu i Argentini.

T-50 za Brazil: očekivana realnost?

Očigledno je da se potencijal saradnje u oblasti avijacije između Rusije i Brazila ne završava samo na helikopterima. Jedna od glavnih intriga poslednjih godina je rezultat tendera o isporuci lovaca za ratnu avijaciju Brazila, koji traje 10 godina, sa periodičnim prekidima. Tender o nabavci lovaca za brazilsku ratnu avijaciju, u skladu sa programom F-X je raspisan 2001. godine i otkazan 2005. godine. 2008. je obnovljen pod imenom F-X2 i ponovo otkazan 2010. godine. Učesnici tendera, u različitim etapama, su bili Boeing F/A-18E/F Super Hornet, francuski Dassault Rafale, švedski Saab JAS 39 Gripen NG i evropski Eurofighter Typhoon.

Rusija je neko vreme pokušavala da se uključi u tender sa lovcima Su-35S, međutim, bezuspešno. Istovremeno mnogi stručnjaci govore da je Brazil zainteresovan za lovca pete generacije T-50 – nabavka ovog aviona, sa organizacijom njegovog sklapanja na teritoriji Brazila, mogla bi značajno da poveća mogućnosti brazilske ratne avijacije i avionske industrije.

Eventualna nabavka T-50, ili specijalna varijanta ovog aviona za Brazil, se odavno razmatra. Ruski avion ima šanse za uspeh, faktički, to je jedini avion pete generacije koji Brazil može da dobije u doglednoj budućnosti. Istovremeno, imajući u vidu rast ekonomskih mogućnosti Brazila, ovakav avion ne bi bio ni malo suvišan, posebno u uslovima sadašnje nepredvidive političke situacije. U svakom slučaju, ovakva nabavka bi se uklopila u opštu logiku izgradnje oružanih snaga Brazila, koje teže da imaju argumente države prvog ranga, kao što su palubna avijacija i flota nuklearnih podmornica. U takvim uslovima bi avion pete generacije za ratnu avijaciju bio ne samo stvar prestiža, nego i sredstvo zaustavljanja, koje može biti jako korisno u slučaju da razvoj brazilske ekonomije i zaštita njenih interesa dovedu do političkih nesuglasica između Brazila i neke od vodećih zemalja sveta.