Svetska kriza i domaća prodaja automobila

Kriza u svetu utiče i na naše tržište automobila. Prodavci su odavno odustali od ambicioznih planova prodaje i po nagovoru centrala, počinju rasprodaju zaliha pred kraj godine.

Jedna velika korporacija sprema akciju i na našem tržištu, koja će trajati samo 24 časa. Kupite veliki automobil, platite ga gotovinom, i dobićete mali besplatno.

Dok jedni rasprodaju zalihe, drugi investiraju milione evra u našu zemlju i tvrde da naše tržište ima još neiskorišenih mogućnosti.

Jedna od najvidljivijih posledica svetske ekonomske krize je pad prodaje automobila kod nas.

Statistika kaže da je prodaja pala za 35 odsto a kod pojedinih prodavaca automobila prodaja je prepolovljena u poslednja tri meseca.

Prodaju je prvo obustavila najava pada carine od nove godine za 10 osto i kada su svi reagovali snižavanjem cena, došlo je do bankarskog udara koji je, kažu, prepolovio zahteve za kredit i lizing.

Krediti su inače bili 70 osto prodaje i bitno su uticali da se prošle godine na našem tržištu proda više od 42.000 automobila.

O tom broju ove godine može samo da se sanja, kažu uvoznici i počinju pred kraj godine sa akcijama koje diktiraju centrale.

Jedan od najpoznatijih svetskih proizvođača BMV zajedno sa domaćim patnerom Delta motorsom, investirao je 12 miliona evra u prodajni centar u Beogradu.

Prvi čovek izvoza BMV-a kaže da su krize pa i ova prolazne i da će se tržište stabilizovati već na proleće.

Veliki svetski proizvođači gomilaju zalihe, prodaja „jedan platiš dva voziš” već je počela u Americi i Kanadi. Trudnicama se nudi dodatni popust na Krajsler vozila u Nemačkoj.

Cene padaju svuda u svetu vrtoglavom brzinom a fabrike privremeno obustavljau rad u decembru. Čak i rumunska Dačija, koja je važila za narodni automobil zemalja Jugoistočnog Balkana, ide na kolektivni godišnji odmor.

Sve to govori da 2009. godina neće biti ružičasta ni za proizvođače ni za kupce kod nas. (RTS)