Ruska Lada ponovo ide u Skandinaviju

Izvoz ruskih automibla u Švedsku, Norvšeku i Finsku 2015. godine će biti uvećan, saopštavaju ruski mediji. Ove godine AvtoVAZ će izvesti oko sto hiljada vozila, obećavaju predstavnici ove korporacije. Za izvoz je predviđena skoro čitava linija LADA – posle tehničke adaptacije i sertifikacije na tržištu odgovarajuće zemlje – precizirano je na zvaničnom sajtu.

Šveđanin Bu Andreson, koji je stao na čelo AvtoVAZ-a 2013. godine, više puta je podvlačio svoj poseban odnos prema skandinavskim tržištima. Razume se, najveći kupac automobila AvtoVAZ u inostranstvu bio je i ostaje Kazahstan (tamo odlazi oko 80% izvoza). Koncern izvozi svoju produkciju i u Egipat, Tunis, Peru i Nikaragvu. Ipak, Skandinavija se nalazi na posebnom mestu: u Švedskoj, Norveškoj i Finskoj za prodaju AvtoVAZ-a čak je bila otvorena distributorska kompanija Lada Scandinavia AB.

Kako je za radio Sputnik rekao saradnik pres-službe AvtoVAZ-a Polina Ivanikova, uslovi za rad AvtoVAZ-a u Švedskoj su stvoreni.

- Već se zna da su tamo u prodaju početkom 2015. godine prvo stigli modeli Lada Granta i Lada Kalina, koji treba da budu najjeftinija nova vozila na lokalnom tržištu. U Švedskoj automobili nisu najdostpuniji proizvodi, zato je želja da se na tamošnje tržište izađe upravo sada delimično vezana za pad rublje, što čini cene ruskih vozila vrlo privlačnim.

Na zvaničnom sajtu koncerna saopštava se da u datom trenutku preporučena cena modela Kalina, na primer, u Nemačkoj iznosi 9490 evra. Pad rublje daje AvtoVAZ-u rezervu za smanjenje cena i povećanje konkurentnosti modela u poređenju sa drugim vozilima sličnih linija, čija cena dostiže 10 hiljada evra i više.

Prema rečima predstavnika pres-službe, koncern je izveo neophodna istraživanja.

- Direktorka korporacija Bua Andersona iz razumljivih razloga interesuje skandinavsko tržište, tim pre što su vremenski i klimatski uslovi u Rusiji i Švedskoj, Norveškoj prilično slični: ne može se bez pogona 4x4. Pošto su bili izvršeni testovi, shvatili smo da prodaja može da se uveća. Lokalna tržišta spremna su za pozitivne promene.

Šef koncerna nedavno je rekao: Prema istraživanjima javnog mnjenja, kupci u Skandinaviji ili vole naša vozila, ili ih ne podnose. U svakom slučaju, to je dobro: niko neće ostati ravnodušan. Možemo se složiti da stu to pre dobre vesti nego loše. Tako da sa optimizmom gledamo u budućnost.

Polina Ivankova je dodala da će 2015. godine broj vozila izvezenih radi prodaje u Norveškoj, Finskoj i Švedskoj dostići najmanje tri hiljade.

Jevgenija Kuznjecova,